+ 829

Текет радиатор снизу. Присадку уже попробовал, немного помогла, но не значительно. При разогретом моторе прямо струйкой течет, иногда за день 1.5л тосола теряю... Думаю чего теперь с ним делать может заварить где-нибудь или поменять на новый? Сколько новый стоить будет (должен)? (Audi 100 2.8 91г.в. C4 без кондиционера) И где можно приобрести? Либо может подскажите, где могут хорошо заварить... Спасибо за ответы P.S.А то спрашивал в двух местах, ценники какие-то не реальные называют под 200$ и немного выше...

22 февраля 2014 в 00:00
Ответить
+ 829

Сколько новый стоить будет (должен)?
Оригинальный больше 200 рублей. Как-то на Атланте заказывал.

22 февраля 2014 в 10:53
Ответить
+ 829

покупал месяц назад на 2.6 (они у нас вроде одинаковые), стоил 175 бариков. Остался старый. Течет по пластмассе (если стоять лицом к передку, справа ребро пластиковое вертикальное по всей высоте) в месте вертикального шва от литья этой пластмассы с самого верха. Течет очень медленно, на сервисе сказали, что смогли бы это заварить-заклееть. Могу отдать, если получится заварить - сторгуемси , если не смогут - отдашь обратно, пусть дальше в гараже стоит.

22 февраля 2014 в 21:15
Ответить
+ 829

Забыл, 682-12-15 Виктор. В субботу до обеда свободен, в воскресенье - после обеда.

23 февраля 2014 в 02:50
Ответить
+ 829

Цена реальная в принципе, но нужно точно найти место течи, может просто течет так где-нибудь...вот у меня по датчику, например, ну и х... с ним, неохота пока лезть до весны, много снимать, а там и антифриз заменю, и датчик новый вкручю, почищу , промою, а так расход где-то литр на недели 3....

23 февраля 2014 в 13:56
Ответить
+ 829

Вполне возможно (судя по письму) что и потек он от тосола. Лучше используй антифриз, особенно после замены или ремонта радиатора - он не вступает в реакцию с аллюминием.

23 февраля 2014 в 16:27
Ответить
+ 829

Спасибо всем за ответы.

но нужно точно найти место течи
течет с самого низа радиатора. Видно по нему снаружи, что внизу мокрый. Гремлин спасибо, буду иметь тебя в виду. Вообще склоняюсь к тому, чтобы свой заварить либо брать новый абсолютно. Кстати за 175$ где покупал?
Вполне возможно (судя по письму) что и потек он от тосола. Лучше используй антифриз, особенно после замены или ремонта радиатора - он не вступает в реакцию с аллюминием.
Нет нет, дело не в тосоле. Использую антифриз, извиняюсь если не правильно изложил об этом выше. Антифриз - Texaco красный в смеси с дисцилированной водой... Хотя впринципе не исключаю, что он мог пагубно отразится на радиаторе... В любом случае радиатор надо менять или заварить (но скорее всего первое).

23 февраля 2014 в 18:42
Ответить
+ 829

Оригинальный больше 200 рублей. Как-то на Атланте заказывал.
Если бы были не оригинальные раза в два дешевле, купил бы Рассказывали, что на 2.0 110 всего стоил, вроде не оригинальный, но это 2.0, по сути наверное разные они.

24 февраля 2014 в 11:15
Ответить
+ 829

Брал у знакомого на Малиновке (могу посодействовать). Были еще китайские и прибалтийские до 150 у.е. Сказали, что если машину на продажу - то можно и их поставить, а если себе любимому, то не стОит. Хотя у знакомого на 2,3 стоит прибалтийский уже год - полет наормальный, но он очень мало ездит и только летом

25 февраля 2014 в 04:19
Ответить
+ 829

Если найдешь точное место течи - звони - помогу заварить (если в данном месте это возможно).

25 февраля 2014 в 13:44
Ответить
+ 829

Интересно, а чем варят аллюминий ?

26 февраля 2014 в 03:50
Ответить
+ 829

Аргоном с аллюминиевой проволокой.

26 февраля 2014 в 17:05
Ответить
+ 829

Коль уж занялся такой проблемой, то после применения герметика для системы ОЖ - обязателно "прополощи" её водой с каустической содой или вместе с термоядерным средством читки Охл. сист. от накипи. Не исключено, что поставишь радиатор, а печка будет греть еле-еле...

27 февраля 2014 в 08:39
Ответить
+ 829

А еще есть более простой и народный способ промывки - вода и лимонная кислота, залить, прогреть до открытия термостата, погонять минут 5 в таком положении, слить, потом промыть чистой водой. Опробовал на 3-х машинах, когда сливаешь всю эту радость с лимонкой - такая гуана течет, что ОЙ.

27 февраля 2014 в 19:01
Ответить
+ 829

А мне немцы после промывки системы охлаждения сняли патрубки печки и в обратном направлении под давлением водой промыли печку - вот оттуда и повалил весь мусор .

28 февраля 2014 в 16:01
Ответить
+ 829

Коль уж занялся такой проблемой, то после применения герметика для системы ОЖ - обязателно "прополощи" её водой с каустической содой или вместе с термоядерным средством читки Охл. сист. от накипи.
Спасибо за совет. У меня счас 10минутный Radiator Flush (Gunk) есть, думаю им и промыть...

1 марта 2014 в 01:24
Ответить
+ 829

VictoR-KoR писал(а):Если найдешь точное место течи - звони - помогу заварить (если в данном месте это возможно).
А мне заварить радиатор печки поможешь? Уже второй месяц ездю с ОЖ под ковриком (мокро и неприятно) - результат поездки жены при регуляторе отопителя на max и выключенном вентиляторе.... спасибо.

1 марта 2014 в 13:23
Ответить
+ 829

Регулятор здесь не при чем! Не вини жену. На печке стоят пластмассовые бачки и как праввило течет в местах завальцовки (стыка) - а там - УВЫ!!! И есть еще одно: радиатор печки новый стоит ...., а радиатор двигателя ОГО-ГО - так вот стоит ли возиться с печкой ???

1 марта 2014 в 23:02
Ответить
+ 829

VictoR-KoR писал(а):Если найдешь точное место течи - звони - помогу заварить (если в данном месте это возможно).
Уважаемый VictoR-KoR! Можно ли к Вам обратиться с ремонтом радиатора. Течёт вроде не сильно - как поездишь из решётки идет струйка пара. Как постоит - мокренько в одном месте. Лучше созвониться или в мыло. nash_mail@rambler.ru Или может кто советом поможет?

2 марта 2014 в 02:47
Ответить