+ 830

У меня Audi-100 KU 1986 г.в., такая проблема, пробил радиатор, народ посоветовал пока поставить от ВАЗа, поставил - он быстро нагревался и не успевал охолождать, вчера поставили новый родной появилась другая проблема - на родном стоит трехконтактный датчик включения вентилятора а на этом двухконтактный ну специалисты сделали но помойму там датчик не той температуры !!! ВОТ ВОПРОС: какая все-таки рабочая температура двигателя и какой должен стоять датчик включения вентилятора (с какой температурой, сейчас поставили 99-94, но мне кажется должно быть меньше) Заранее спасибо !!!

1 января 2014 в 00:24
Ответить
+ 830

1. Рабочая температура ОЖ в прогретом двигателе: 90 - 100 градусов. 2. В радиаторе стоит не датчик температуры, а термовыключатель вентилятора: 3-контактный - для двухскоростных вентиляторов, 2-хконтактный - для односкоростных. Если стоит не то, лучше перекинь трехконтактный с родного радиатора.

1 января 2014 в 14:06
Ответить
+ 0

А еще специалисты могли подключить на 2-х контактный выключатель провод с медленной скорости вентилятора. Проверь неподключенный провод, если это бОльшая скорость вращения пропеллера, подключи именно его. ИМХО выключатель 99-94 град. есть нормально.

2 января 2014 в 13:58
Ответить