+ 829

Подскажите в чем проблема: Холодный-мотор как мотор, прогреется - хлопки в черепаху, динамики почти ноль. Педаль газа - в пол, тогда едет нормально. В поисках проблемы отключил концевик на заслонке (тот, который срабатывает при открытии заслонки более чем на половину) - просто примотал рычажок к корпусу. Стала ехать почти нормально, но обороты холостого хода пришлось установить принудительно.

26 января 2014 в 08:22
Ответить
+ 829

слишком богатая смесь,в лопате болт СО2 крутил,и зажигание проверь

26 января 2014 в 15:48
Ответить
+ 829

наоборот бедная этот крнцевик вкл подачу доп. порции бензина или засрана эгрд

27 января 2014 в 01:20
Ответить
+ 829

Спасибо за подсказки.Однако лекарство нашел сам - датчик температуры охлаждающей жидкости. Тот, который на "мозги". Проверил. Проблема закрыта. Только хочу сказать по "бедной-богатой"смеси и "раннему-позднему" зажиганию следующее: хлопки во впускной тракт (карбюратор,"черепаху") это либо - "бедная" смесь, либо - "раннее" зажигание. Хлопки в глушитель - "позднее" зажигание или "богатая" смесь. А вообще, при слегка "переобогащенной" смеси тяга - отменная, но и расход тоже. При "забедненной" смеси мотор "не едет". Если мотор "холодный" "не едет", а "горячий" едет нормально, зажигание здесь ни при чем. Дело в смесеобразовании.

27 января 2014 в 07:23
Ответить
+ 829

Поспешил похвастаться. На улице похолодало и проблемка всплыла опять. До 50 градусов двигателя проблемы нет, после 50-ти - появляется (проблема), исчезает примерно на 80-ти. Полезу в ПНД.

27 января 2014 в 18:53
Ответить