+ 8

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
sh12.jpg
F14 – датчик перегрева охлаждающей жидкости; F21 – датчик усилителя тормозов; F34 – датчик уровня тормозной жидкости; F66 – датчик уровня охлаждающей жидкости; F75 – датчик давления масла в гидросистеме; F76 – электронный термовыключатель; G2 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; К3 – контрольная лампа давления масла; К28 – контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости; К32 – контрольная лампа износа тормозных колодок; К66 – контрольная лампа неисправности блока электронного зажигания; N13 – датчик износа тормозной колодки слева; N17 – пусковая форсунка; T2h – 2-контактный разъем (левая амортизаторная стойка); T2i – 2-контактный разъем (правая амортизаторная стойка);
T6a – 6-контактный разъем (черный) за панелью приборов; Т10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов; Т26а – 26-контактный разъем (коричневый) в корпусе панели приборов; 82 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов слева; С4 – соединение в переднем жгуте проводов слева; С5 – соединение в переднем жгуте проводов слева (индикатор износа тормозных накладок); С6 – соединение в переднем жгуте проводов слева (индикатор износа тормозных накладок); С7 – соединение в переднем жгуте проводов слева (индикатор износа тормозных накладок); С8 – соединение в переднем жгуте проводов слева (индикатор износа тормозных накладок); D2 – соединение в переднем жгуте проводов слева (контрольный датчик температуры)

4 февраля 2014 в 09:55
Ответить