+ 829

Аудиводы ,всем доброго времени суток!У меня ауди 100 сигара 1983-его года выпуска.Мотор стоит 1.9 карбюратор.Гонял на СТО-там сказали,что при замере компрессии ее просто нет.В одном цилиндре еще теплится жизнь,а в остальных четырех...Вообщем сказали,что требуется капиталка двигла,но браться отказались.Да и вольется капитальный ремонт в нехилые деньги!Искал родной мотор-но оказалось проблема найти.А если есть ,то просят аж по 700у.е.(да и кот в мешке).Короче решил заменить на другой объем.Ребята,подскажите,какой можно впихнуть ко мне двиган с наименьшим геморроем?Заранее благодарю!

21 января 2014 в 05:38
Ответить
+ 829

любой 5ти цилиндровый.и остовляешь свои колектора  Сказали спасибо: Владимир120

22 января 2014 в 00:11
Ответить
+ 829

любой ПЯТИ-цилиндровый мотор Ауди - Фольс  Сказали спасибо: Владимир120

22 января 2014 в 12:07
Ответить
+ 829

Я слышал,что инжекторный не впихнешь!

23 января 2014 в 08:08
Ответить
+ 829

А если попробовать 1.8 карб??

23 января 2014 в 16:12
Ответить
+ 829

Владимир120 писал(а):1.8 карб
не станет по КПП  Сказали спасибо: Владимир120

24 января 2014 в 11:20
Ответить
+ 829

А если кпп 1.8 прикупить с движком вместе?Или коробка никак не встанет ко мне?А с пятикотловиками какие проблемы при установке могут быть?Спасибо ребят за советы!)

24 января 2014 в 12:42
Ответить
+ 829

Можешь и 4-ех но с кпп от ауди 100 с3 с4 и креплениями

24 января 2014 в 18:48
Ответить
+ 829

С пять котловым проблем не будет остовшяешь свои колектора и карб.  Сказали спасибо: Владимир120

25 января 2014 в 00:02
Ответить
+ 829

Спасибо большое!Буду брать 5-котловик!

25 января 2014 в 16:30
Ответить
+ 829

Владимир120 писал(а):при замере компрессии ее просто нет
есть вопрос - а зазоры в клапанах проверили? или как... или зазоры на компрессию не влияют?

26 января 2014 в 11:48
Ответить
+ 829

"Спецы" на СТО смотрели)))

26 января 2014 в 20:48
Ответить
+ 829

откуда возьмется компрессия без зазоров в клапанах?

28 января 2014 в 15:12
Ответить
+ 829

Я аппарат отвез им.Они сказали,что замерили компрессию.Я в подробности не лез,потому как сталкиваюсь с компрессией в первый раз.Меня интересует,если я возьму инжекторный пятикотловик любого объема,мне нужно будет оставить свои старые коллектора и переделать инжектор на карб?А инжектор на карб не проблема разве ??Говорят механический инжектор проще сменить на карб,чем электронный...Мужики выручайте!

29 января 2014 в 14:18
Ответить
+ 829

8 029 6076165 спроси Андрея

29 января 2014 в 16:42
Ответить
+ 829

Спасибо!

29 января 2014 в 21:23
Ответить