+ 829

Поиск курил. Вики читал, фотки смотрел. Сегодня утром, после праздника 9 мая, моя машина решила сделать мне подарок, решив, что настоящем мужику не нажен обогрев салона, ибо он, настоящий мужик, должен управлять своей машиной и с замерзшими руками и ногами В общем, диагностика климата показала ошибку 08.5 на канале 01. В соответствии с доками получается: "Блокировка датчика положения смесительной заслонки G92; электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки". ...и пытается устранить эту причину долго и безуспешно. Пробовал менать температуру от макс до мин и обратно, при этом ошибка на некоторое время (на секунд 15-30) меняется на 08.7 нестабильная блокировка датчика положения смесительной заслонки G92). Я так понял, что эта заслонка отвечает за смеение холодного и теплого воздуха и ее заклинило. Поэтому у меня все время прет ледяной воздух. Кроме температуры воздуха все остальное работает как надо (сила воздушного потока, регулировки потоков). Посему вопросы: 1. где именно находится эта заслонка G92 ? 2. по какому это каталогу этот номер G92 ? ETKA? Если да, то к кому можно подъехать, чтобы переписать софтинку, а то уже год собираюсь ее у кого-нить взять, да все никак... Кто-нибудь эту заслонку ремонтировал уже ? В этой статье: wiki.audi-bel.com/wiki неясно, какая из описанных заслонок - есть моя G92...

14 февраля 2014 в 10:59
Ответить
+ 829

заслонка подачи горячего воздуха находится спереди под капотом с водительской стороны в отсеке там где предохранители.под пластмасовой защитой. доступ к ней свободен. клинит там движок. его можно ремонтировать. на моей практике уже куча. а можно и купить б.у около 40$

15 февраля 2014 в 02:33
Ответить
+ 829

Еще раз перечитал вики. получается, что она посередине, за щетками, а не возле предохранителей...

15 февраля 2014 в 12:29
Ответить
+ 829

3eka писал(а):... получается, что она посередине, за щетками, а не возле предохранителей...
Да, именно там она, изображённая на 4-5 рисунках. Я сам подобного ремонта не делал, но наблюдал со стороны (лето 2005г), как делали аналогичный ремонт (чистка и смазка) электродвигателя главной воздушной заслонки (V71). Ничего особо сложного нет, главное аккуратность, подходящий и удобный инструмент.

16 февраля 2014 в 07:19
Ответить
+ 829

У меня зимой была такая беда. Только воздух в салон шел горячий. Ездил в машине в майке Дело в двигателе управления температурной заслонкой. Ремонт занял примерно 3 часа. Для начала мы провели с помощью VAG-COMa тест исполнителей, наши предположения подтвердились. Мы аккуратно достали и разобрали моторчик, почистили его. После этого опять провели тест исполнителей, моторчик заработал, ошибка 08.5 сразу же пропала.

16 февраля 2014 в 10:52
Ответить
+ 829

Март 2007. Ошибка 08.5. Ремонт 43 т.б.руб. Время 25-30 мин. Мастер делал все точно как в вышеупомянутой статье. Насчет калибровки - четко ответил что система автоматически сама все сделает.

16 февраля 2014 в 14:25
Ответить
+ 829

Была ьакая беда. Стоко времени и денег потратил на диагностики и чистки моторчиков... Оказалось, что просто навернулся блок управления(с экранчиками).

17 февраля 2014 в 04:34
Ответить
+ 829

LIVA, твой случай - редчайший. Ты же разбирал этот блок, видел насколько дубово там все сделано. Чтобы такая электроника вышла из строя нужен молоток или пуля. Все остальное - малоэффективно.

17 февраля 2014 в 15:19
Ответить
+ 829

Всяко бывает. Как вариант вынес на рассмотрение.

17 февраля 2014 в 17:36
Ответить
+ 829

было такое же и у меня, ремонт стоил 40 тыс, тот самый моторчик осстановили, сказали что на год еще хватит, заняло около часа

18 февраля 2014 в 07:36
Ответить