+ 4

Всем привет, решил осветить некоторые проблемы по инжектору и их решение.
Автомобиль расходует много топлива, плоховато тянет и однажды в городе вы остановились и долго не могли завестись. Причина в следующем: перелив топлива, скорее всего у вас неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. Обороты держатся больше тысячи - отошел контакт на регуляторе холостого хода. Автомобиль заводится и сразу глохнет - нет давления в топливной рампе. На выход из строя лямбды указывает плохая тяга и повышенный расход. Двигатель тупой как палка, на педаль реагирует пол часа, разгон вялый и это случилось внезапно - меняйте датчик детонации, но при его установке нужно строго соблюдать момент затяжки (20Нм), иначе он не будет правильно информировать блок управления зажиганием.

26 сентября 2014 в 17:46
Ответить