+ 829

Пришло тепло и начала расти температура. до 110. первая скорость вентилятора работает Зимою тоже был касяк. не набирала 90 градусов. Сегодня посмотрел антифриз, который поменял в прошлом году летом, он стал коричневого цвета. похоже на ржавчину. маслянистых пятен нету. предположите диагноз? + стопудовая замена антифриза.

11 января 2014 в 03:17
Ответить
+ 829

замена термостата.

11 января 2014 в 15:38
Ответить
+ 829

А возможно и помпы.

11 января 2014 в 17:10
Ответить
+ 829

Смени антифриз и выгони воздух. С последним - на альфах геморрой. Как правило, симптомы завоздушивания похожи на сдохшую помпу, заклинивающий термостат, забитый радиатор. Всё гораздо проще и сложнее - воздух в наших системах ходит по замкнутому кругу. Выгнать его с большого круга - радиатор, помпа, двигатель можно только винтом на радиаторе, но проблема в том, что пузырьки очень мелкие и они почему то скапливаются в верхнем патрубке, где жижа заходит в верх радиатора. Как там эти пузырьки кучкуются и как они что то стопорят - в красках не опишу. Скоро выложу, фото и видео, как я себе лечил эту старую болячку. Был поражён, когда воздух мелкими пузырьками просто цепляется в прозрачных трубках, потом его масса возрастает, отрывается и пошёл пузырём. Только у меня он выходит, а в реали бегает по кругу и через определённое время купорит систему, врубается вторая скорость, температура растёт, давление возрастает внутри, пробку продавливает, до помпы, там разбивает в щепки и опять по кругу... Но 90% альфистов этому не верит... таким ведь не страдают остальные, а мы вот мучаемся...

12 января 2014 в 08:09
Ответить
+ 829

а промывку проводить вначале дистиллированной водой, а затем антифриз заливать. и как будет лучше выгнать этот жижак с малого круга?

12 января 2014 в 14:47
Ответить
+ 829

Antik-prisadka писал(а): а промывку проводить вначале дистиллированной водой, а затем антифриз заливать. и как будет лучше выгнать этот жижак с малого круга? Терпение, сперва погоняю на своей, сожгу пару десятков литров бензина, проведу испытания так сказать по жёсткому - потом и выложу, если будет что...

12 января 2014 в 22:50
Ответить
+ 829

купил термик, 10 литров дистиллированной воды. слил жижу, залил 2 раза воды подогрев в кастрюле, погоняв движок, слилось куча ржавой хрени. поменял термостат, все собрал, залил, а тут на засаду, радиатор вверху потек. теперь инфу как снять радиатор пытаюсь найти. из-под низу железину, на которой радиатор обоперт, если открутить он выпадет? и отсоединяется он от радиатора кондея после съема целиком? или надо полюбому бампер снимать

13 января 2014 в 04:29
Ответить
+ 829

зы. открутил и снял вентилятор, над радиатором кронштейн что болтом на 13 держится, а он не вытягивается( как бы в мануале по ремонту больше данных нету.

14 января 2014 в 01:23
Ответить
+ 829

Открути радиатор охлаждения от радиатора кондея. Болты спереди и он упадёт вниз, ну когда снимешь поперечину снизу.

15 января 2014 в 01:17
Ответить
+ 829

вот это я промыл систему, раз 10 жижа была залита и слита)))) радиатор был запаян припоем с кислотой. после смонтирован,закручено и установлено все кроме вентилятора, залита жижа. начала капать вода по поперечине. долго смотрел, показалось что где-то еще одна дырка, опять все снято)))) высушено феном, залита во внутрь вода, долго рвал щеки, пытаясь выдушить воду из соты, а после пришла старая мысля как на когдатошней работе- гидроиспытание. Радиатор был помещен в ванну с водой, накачал давление насосом через камеру велосипеда, натянутую на вход и выход радиатора. забулькало только из под камеры))) напомпавал как надо))) и смонтировано быстрее чем на заводе))) вот такой идиотический день)))

15 января 2014 в 02:16
Ответить
+ 829

Да вижу развлеакался как умел))))

15 января 2014 в 03:43
Ответить
+ 0

alfa-dok.by писал(а): Смени антифриз и выгони воздух. С последним - на альфах геморрой. Как правило, симптомы завоздушивания похожи на сдохшую помпу, заклинивающий термостат, забитый радиатор. Всё гораздо проще и сложнее - воздух в наших системах ходит по замкнутому кругу. Выгнать его с большого круга - радиатор, помпа, двигатель можно только винтом на радиаторе, но проблема в том, что пузырьки очень мелкие и они почему то скапливаются в верхнем патрубке, где жижа заходит в верх радиатора. Как там эти пузырьки кучкуются и как они что то стопорят - в красках не опишу. Скоро выложу, фото и видео, как я себе лечил эту старую болячку. Был поражён, когда воздух мелкими пузырьками просто цепляется в прозрачных трубках, потом его масса возрастает, отрывается и пошёл пузырём. Только у меня он выходит, а в реали бегает по кругу и через определённое время купорит систему, врубается вторая скорость, температура растёт, давление возрастает внутри, пробку продавливает, до помпы, там разбивает в щепки и опять по кругу... Но 90% альфистов этому не верит... таким ведь не страдают остальные, а мы вот мучаемся... У меня такая же проблема , Вам уже удалось выгнать воздух и системы?

15 января 2014 в 10:55
Ответить
+ 0

Ну антифриз поменяй, само собой. и сразу же промой систему и снаружи продуй радиатор. Можешь даже двигатель промыть. Если не поможет, посмотри еще как дела обстоят с термостатом.

19 июня 2014 в 20:50
Ответить