+ 830

Ребята помогите! недавно купила 147, 2.0, автомат робот и обнаружила проблему, когда долго стою в пробке сбрасываю на нейтраль, а когда нужно ехать и включить первую передачу, то она не включается. Глушу машинку и завожу заново, только тогда начинает включать передачу. А если еду на скорости, то несколько раз с пятой передачи скидывала на нейтраль. Поехала к официалам, сделали диагностику коробки, показала ошибку. Потом какой-то механик сказал, что когда мыли двигатель попала вода и начала разрастаться плесень. Типа он все почистил и все будет ездить без проблем. При повторной диагностике ошибку не выдала.Поездила я неделю на нейтраль сбрасывать перестала, а вот первую так и не включает. завтра снова еду к официалам. Что это может быть????

8 февраля 2014 в 15:29
Ответить
+ 830

А что была за ошибка? Калибровку робота делали? Проверить наличие (и качество) жидкости, нет ли утечек жидкости, провести калибровку исполнительных механизмов, может быть,отрегулировать длину штока сцепления...

9 февраля 2014 в 06:30
Ответить
+ 830

Калибровку сделали, все нормально.И со сцеплением все нормально. В сервисе сказали, что проблема с насосом Selesped, требуется его замена. А цена замены у официалов составляет 34000 рублей. Может они меня разводят на деньги?

9 февраля 2014 в 14:18
Ответить
+ 830

ALFA147 писал(а): Калибровку сделали, все нормально.И со сцеплением все нормально. В сервисе сказали, что проблема с насосом Selesped, требуется его замена. А цена замены у официалов составляет 34000 рублей. Может они меня разводят на деньги? насос действительно дорогой тем более вам новый предложили . но из каких соображений его надо менять? на компе какое давление он создаёт? и сколько долго оно держится? возможно вам нужно менять не насос а клапан сцепления что собственно не дешевле или просто манжеты поменять

9 февраля 2014 в 14:18
Ответить