+ 830

Вопрос купил машину 146 1.6 старый хозяин сказал что грм заменил 10 тыс назад. Я вскрыл крышку все похоже на правду. Но все равно есть шелест то ли роликов то ли хрен знает чего и шелест не хилый. Вывод буду менять. От сюда вопрос помпа крутится грм? Ведь её не всегда меняют поэтому может и она шелестеть и второе как снять ремень привода генератора кондишена и гидроча там тоже есть два ролика только я не вьехал какой из них натяжной. Ведь шуметь могут и они

25 января 2014 в 03:44
Ответить
+ 830

Крутит...

25 января 2014 в 05:53
Ответить
+ 830

Может и крутит. Но что бы знать нужно ли менять ролики на ремне ручейковом нужно его скинуть а как его скинуть чем он натягивается??

25 января 2014 в 23:57
Ответить
+ 830

den-bobr писал(а): Может и крутит. Но что бы знать нужно ли менять ролики на ремне ручейковом нужно его скинуть а как его скинуть чем он натягивается?? Здается роликом натяжным. Ток там не просто ролик а на ухе металлическом насажен, откручиваешь это ухо и оно выезжает из отверстия тонкого, т.е. на самом ухе скажем выступ, а на корпусе двигателя - есть отверстие. Когда ремень натягиваешь - он тянется до тех пор пока выступ не попал в отверсти. Как ток сие произошло - зажимаешь болтом само ухо и ремень натянут не больше- не меньше, а само то. У меня так, правда машина без кондюка, но думается - что отличия там не будет.

26 января 2014 в 13:47
Ответить
+ 830

Какой ролик левый или правый нужно отпускать там их два где это ухо?

26 января 2014 в 14:22
Ответить
+ 830

Нашел гудит ГРМ. Мужики какого производителя лудше взять помпу и ролики. Есть ли подводные камни при замене. Либо все обычно как у любого авто. Менять буду сам и тут дело не в деньгах уж больно люблю гайки крутить

27 января 2014 в 04:26
Ответить
+ 830

den-bobr писал(а): Нашел гудит ГРМ. Мужики какого производителя лудше взять помпу и ролики. Есть ли подводные камни при замене. Либо все обычно как у любого авто. Менять буду сам и тут дело не в деньгах уж больно люблю гайки крутить камня там два в виде кондукторов распредвалов . вот их для начала найди .

27 января 2014 в 15:38
Ответить
+ 830

Поподробней что за кондуктора для чего служат и где их брать???

27 января 2014 в 18:56
Ответить
+ 830

den-bobr писал(а): Нашел гудит ГРМ. Мужики какого производителя лудше взять помпу и ролики. Есть ли подводные камни при замене. Либо все обычно как у любого авто. Менять буду сам и тут дело не в деньгах уж больно люблю гайки крутить Что касаемо помпы - возьми Метелли, не скупись на Dolz - она дешевле, но не ахти. Ролики - Ina, Swag. Бывает Ina с металлической обоймой - если найдешь - лучше его)

28 января 2014 в 02:59
Ответить
+ 830

Steppenwolf писал(а): den-bobr писал(а): Нашел гудит ГРМ. Мужики какого производителя лудше взять помпу и ролики. Есть ли подводные камни при замене. Либо все обычно как у любого авто. Менять буду сам и тут дело не в деньгах уж больно люблю гайки крутить Что касаемо помпы - возьми Метелли, не скупись на Dolz - она дешевле, но не ахти. Ролики - Ina, Swag. Бывает Ina с металлической обоймой - если найдешь - лучше его) У меня вообще пластиковые стоят ролики. Впервые такие вижу

28 января 2014 в 10:29
Ответить
+ 830

Как я понял что при замене грм нужны какието кондуктора что это вообще такое

28 января 2014 в 20:21
Ответить
+ 830

Все правильно) поэтому я и написал - что если найдешь) такие ролики стоят дороже) посему обычно все ставят пластиковые) не удивляйся) Кондуктора.... понимаешь - как мне объясняли - в альфа нет меток и не все таки просто с заменой - существуют эти кондуктора, иль как некоторые называют - шаблоны, по ним все и выставляется. Ну это мне так объясняли) мот кто все же отпишется и объяснит более толково)

29 января 2014 в 06:29
Ответить
+ 830

Все картина ясна поеду к толковому мотористу. Он мне за пару часиков перекинет сам не полезу.

29 января 2014 в 19:43
Ответить
+ 830

[quote="Steppenwolf"]Все правильно) поэтому я и написал - что если найдешь) такие ролики стоят дороже) посему обычно все ставят пластиковые) не удивляйся) Кондуктора.... понимаешь - как мне объясняли - в альфа нет меток и не все таки просто с заменой - существуют эти кондуктора, иль как некоторые называют - шаблоны, по ним все и выставляется. Ну это мне так объясняли) мот кто все же отпишется и объяснит более толково)[/quote КОНДУКТОРА - две дюралевые хреновины, которые фиксируют кулачки распредвалов в нужном положении, предварительно надо выставить ВМТ, метка есть на шкиве коленвала и на блоке. ставиш метку в нужное направление... а вообще введи на ЮТУБЕ замена ГРМ на твинспарке, там всё понятно сразу станет!!! если будут проблемы позвони мне, попытаюсь обьяснить по телефону мтс 8238604 Рома

30 января 2014 в 06:37
Ответить
+ 830

Ок посмотрим видео

30 января 2014 в 11:29
Ответить
+ 830

Вроде понял это хрень для того чтобы не сбить зажигание при замене

31 января 2014 в 08:05
Ответить