+ 830

Не верьте тому,что замена ремня грм в 146 Альфе такой трудоемкий процесс как многие пугают. Мне самому пришлось перебирать головку блока,ставить ее на место и соответственно одевать ремень (Fiat центр на Машиностроителей загнул 150уе ,САВВА - 80 без гарантии ,....за замену грм) Было решено приобрести кондуктора и пробовать одевать ремень самому,но купить кондуктора в Минске оказалось проблематично.Пришлось пробовать делать кондуктора самому по шаблонам .... итог...часа полтора под подъездом ,ремень на своем месте,машина заводится...Если кому надо кондуктора обращайтесь могу сделать P.S. итого было сэкономлено : кондуктора (при заказе через EXIST ,только они не уверены что привезут то что надо ,а предоплату просят 100%)- 1 200 000 тыс. руб. работа по замене грм среднее - 120уе кондуктора могу сделать за 70 уе+помогу советом как правильно поменять грм с роликами

26 февраля 2014 в 05:05
Ответить
+ 830

oleg писал(а): Не верьте тому,что замена ремня грм в 146 Альфе такой трудоемкий процесс как многие пугают. Мне самому пришлось перебирать головку блока,ставить ее на место и соответственно одевать ремень (Fiat центр на Машиностроителей загнул 150уе ,САВВА - 80 без гарантии ,....за замену грм) Было решено приобрести кондуктора и пробовать одевать ремень самому,но купить кондуктора в Минске оказалось проблематично.Пришлось пробовать делать кондуктора самому по шаблонам .... итог...часа полтора под подъездом ,ремень на своем месте,машина заводится...Если кому надо кондуктора обращайтесь могу сделать P.S. итого было сэкономлено : кондуктора (при заказе через EXIST ,только они не уверены что привезут то что надо ,а предоплату просят 100%)- 1 200 000 тыс. руб. работа по замене грм среднее - 120уе кондуктора могу сделать за 70 уе+помогу советом как правильно поменять грм с роликами работа по замене грм с роликами и помпой стоит 50 - 60 баксов, кондуктора в прошлом году брал в соседней росии по 70 баксов......самоделки - "папандос"...есть возможность промахнуться.....если ты тока их не проверял оригинальными кондукторами на погрешность. так что если твой альфон завелся, ето не очем еще не говорит, тем более есть нюансы которые надо знать....даже имея оригинальные кондуктора. ВМТ чем выставлял? тож цыркулем?

26 февраля 2014 в 18:22
Ответить
+ 830

sasha_80 писал(а): oleg писал(а): Не верьте тому,что замена ремня грм в 146 Альфе такой трудоемкий процесс как многие пугают. Мне самому пришлось перебирать головку блока,ставить ее на место и соответственно одевать ремень (Fiat центр на Машиностроителей загнул 150уе ,САВВА - 80 без гарантии ,....за замену грм) Было решено приобрести кондуктора и пробовать одевать ремень самому,но купить кондуктора в Минске оказалось проблематично.Пришлось пробовать делать кондуктора самому по шаблонам .... итог...часа полтора под подъездом ,ремень на своем месте,машина заводится...Если кому надо кондуктора обращайтесь могу сделать P.S. итого было сэкономлено : кондуктора (при заказе через EXIST ,только они не уверены что привезут то что надо ,а предоплату просят 100%)- 1 200 000 тыс. руб. работа по замене грм среднее - 120уе кондуктора могу сделать за 70 уе+помогу советом как правильно поменять грм с роликами работа по замене грм с роликами и помпой стоит 50 - 60 баксов, кондуктора в прошлом году брал в соседней росии по 70 баксов......самоделки - "папандос"...есть возможность промахнуться.....если ты тока их не проверял оригинальными кондукторами на погрешность. так что если твой альфон завелся, ето не очем еще не говорит, тем более есть нюансы которые надо знать....даже имея оригинальные кондуктора. ВМТ чем выставлял? тож цыркулем? работа по замене грм 700тыс. руб. месяц назад узнавал (у савва).если у тебя есть возможность купить кондуктора в россии я за тебя безумно рад,а я проживаю в минске и возможности купить здесь нет. либо набор за 300уе ,либо через экзист привози предоплату 100% и мы доставим из германии но не совсем уверены что то,что надо,или же надежда с некрасова мурыжила две недели что достанет ,а по итогу нет и не будет.самоделкой- если бы промахнулся то либо не завел,либо тупила бы по страшному, но у меня все ОК.и не вводи народ в заблуждение я сам первый раз снимал головешку ,менял клапана,маслосъемные колпачки,притирал клапана и т.д. ничего сложного нет.просто необходим некоторый инструмент и никаких нюансов там особо нет. единственное с заменой направляющих клапана ,геморно. а ВМТ первого цилиндра я те могу выставить и отверткой. тем более на ремне и на шкивах есть метки которые должны совпасть.кстати ВМТ могу и циркулем выставить который с глубиномером!

27 февраля 2014 в 13:02
Ответить
+ 830

дружище, я те толкую о том что если будет проеб на 1-2 зуба машина будет заводиться и ехать...страдать будет тока расход топлива...и резвость альфона, сдедай банальную проверку.....выстави ВМТ...и не снимая грм...проверь кулачки на наличие погрешности.....уверен что оно есть

27 февраля 2014 в 15:02
Ответить
+ 830

sasha_80 писал(а): дружище, я те толкую о том что если будет проеб на 1-2 зуба машина будет заводиться и ехать...страдать будет тока расход топлива...и резвость альфона, сдедай банальную проверку.....выстави ВМТ...и не снимая грм...проверь кулачки на наличие погрешности.....уверен что оно есть +1 один народный умелец выстовил мне ГРМ в своё время: 1 распредвал на 2 зуба позднее, другой-на 1 зуб раннее. Вывод: 1. расход 15л на 100км (при объёме 1,6) 2. более 100км/ч не разгонялась 3.заводилась после 3 минут издевательств над стартером съездил на сервис, заплатил 50 зел. и машинка радовала меня дальше. ИТОГ: ЕЗЖУ НА СЕРВИСЫ, ЖАЛКО СЕРДЦЕ ЛАСТОЧКИ

28 февраля 2014 в 04:45
Ответить
+ 830

олег мне нужны будут кондуктора если что можно обрачаться?

28 февраля 2014 в 11:11
Ответить
+ 830

pasha + писал(а): sasha_80 писал(а): дружище, я те толкую о том что если будет проеб на 1-2 зуба машина будет заводиться и ехать...страдать будет тока расход топлива...и резвость альфона, сдедай банальную проверку.....выстави ВМТ...и не снимая грм...проверь кулачки на наличие погрешности.....уверен что оно есть +1 один народный умелец выстовил мне ГРМ в своё время: 1 распредвал на 2 зуба позднее, другой-на 1 зуб раннее. Вывод: 1. расход 15л на 100км (при объёме 1,6) 2. более 100км/ч не разгонялась 3.заводилась после 3 минут издевательств над стартером съездил на сервис, заплатил 50 зел. и машинка радовала меня дальше. ИТОГ: ЕЗЖУ НА СЕРВИСЫ, ЖАЛКО СЕРДЦЕ ЛАСТОЧКИ если бы СЕРВИСЫ делали на СОВЕСТЬ! но пока я не разу не слышал путевых отзывов! лучше Тебя самого не сделает никто!

28 февраля 2014 в 19:37
Ответить
+ 830

виталик 146 писал(а): олег мне нужны будут кондуктора если что можно обрачаться? Да,обрачайся!

1 марта 2014 в 11:01
Ответить
+ 830

номерок телефона можно?

2 марта 2014 в 09:30
Ответить
+ 830

виталик 146 писал(а): номерок телефона можно? скинул в лс

2 марта 2014 в 10:33
Ответить
+ 830

Скиньте пожалуйста номер!

3 марта 2014 в 06:28
Ответить
+ 830

Скиньте и мне номерок!

3 марта 2014 в 15:28
Ответить
+ 830

oleg писал(а): виталик 146 писал(а): номерок телефона можно? скинул в лс Скиньте и мне номерок!

3 марта 2014 в 15:58
Ответить
+ 830

на сервисах не осталось нормальных механиков а сам не услышиш двигателя

3 марта 2014 в 23:27
Ответить
+ 830

а кондуктора у меня есть

4 марта 2014 в 06:44
Ответить
+ 830

так какой номер в оригенале кондукторов.......

4 марта 2014 в 16:21
Ответить
+ 830

сергей 12345 писал(а): так какой номер в оригенале кондукторов....... вроде вот 1825042000

5 марта 2014 в 11:08
Ответить