+ 830

Ребята, помогите советом. Машина, первая, это я уже в какой-то теме упоминал , поэтому огромная просьба детальнее описать, кто знает в чем суть проблемы. А проблема в следующем: очень тугая педаль сцепления и хватает у самого пола, немного отпускаю совсем, причем хватает очень хорошо т.е. ход короткий.... Куда глянуть? Что проверить и если, вдруг, отзовутся бобруйчане подскажите к кому можно обратиться. Спасибо!

13 февраля 2014 в 22:51
Ответить
+ 830

Если я не ошибаюсь , там есть лючек на трех болтах, открутите и посмотрите диск сцепления, может пора уже и поменять диск и попробывать прокачать систему, может когда-то была завоздушена система , (ниже уровня была тормозуха и тд.)

14 февраля 2014 в 11:10
Ответить
+ 830

для начала попробуй прокачать сцепление. Потом проверь подтеки рабочего и главного цилиндров сцепления. Потом смотри в смотровое окошко, может че увидишь. Если результата не будет, снимай коробку. Скорей всего корзина свое отъездила.

14 февраля 2014 в 19:04
Ответить
+ 830

Ребята, простите еще раз но я полный л....х где лючек? через который глянуть, в днище?

15 февраля 2014 в 13:11
Ответить
+ 830

все понятно. не трогай даже капот. вези машину на сто.

15 февраля 2014 в 14:46
Ответить
+ 830

oooph, Вы меня извините но не боги горшки обжигали, и, я думаю, все когда то начинали с нуля, поэтому критику приемлю, но... я сюда и пишу для того чтобы услышать как, в большей степени.... как то так!

15 февраля 2014 в 15:21
Ответить
+ 830

начни с более простых операций свое знакомство с авто. а сцепление оставь профессионалам.

15 февраля 2014 в 16:54
Ответить
+ 830

посмотри если тормазная житкость на месте.инад педалью сцепления сухо..то посмотри на коробку с верху нет ли подтекав тормозной жидкости. если все сухо. попробуй прокачать надо два чела сам не справишся. удачи.

16 февраля 2014 в 15:15
Ответить
+ 830

Вадим1981 писал(а): Если я не ошибаюсь , там есть лючек на трех болтах, открутите и посмотрите диск сцепления, может пора уже и поменять диск и попробывать прокачать систему, может когда-то была завоздушена система , (ниже уровня была тормозуха и тд.) бл...ь у него ТС, лючок на боксере

17 февраля 2014 в 05:35
Ответить
+ 830

Подтеков нигде не обнаружено. Тормозуха не уходит. Попытка прокачать сцепление не увенчалась успехом со старта штуцер для пркачки (даже после обработки вдшкой) "благополучно" отломался... по внешнему виду лет 100500 к нему не прикасались. Я так понимаю придется заменить рабочий, а с ним уже и главный цилиндры?! или есть возможность решить вопрос со штуцером?

18 февраля 2014 в 04:47
Ответить
+ 830

Учитывая что рабочий цилиндр не такой уж и дорогой, проще новый купить. А зачем главный менять если все работает?

18 февраля 2014 в 06:28
Ответить
+ 830

Думал поменять учитывая, то что он тоже не особо дорогой.... еще такой вопрос, подскажите кто сведущ: немогу найти в елкатсе резинку, которая стоит на соединении педали с главным цилиндром, мою раздавило, где глянуть? Хотя, меня терзают мутные сомнения, что там должно быть что-то другое, а не резинка...

18 февраля 2014 в 23:44
Ответить
+ 830

Насколько я помню педаль нажимает на шток главного цилиндра, а в нем стоит что то вроде сайлентблока грубо говоря, но их по моем отдельно и нет. В новом главном по крайной мере она точно стоит.

19 февраля 2014 в 20:06
Ответить
+ 830

Так и есть, спасибо.

20 февраля 2014 в 04:06
Ответить