+ 830

свечи новые купил, как проверить катушки на больших свечах я в курсе. а вот как проверить идет ли ток на малые свечи? они же начинают работать после 3тыс об. подскажите плз

16 февраля 2014 в 00:40
Ответить
+ 830

ispan писал(а): свечи новые купил, как проверить катушки на больших свечах я в курсе. а вот как проверить идет ли ток на малые свечи? они же начинают работать после 3тыс об. подскажите плз не слушай никого технология втек свечи дожига работают в нмт совместно с основными проверяются элементарно (спорить не буду нет смысла) при отключеном лямдозонде идет отстрел в глушитель можно использовать сдвоеную систему отключения катушек две на дожиг две на зажигание

16 февраля 2014 в 13:33
Ответить
+ 830

валера156 писал(а): ispan писал(а): свечи новые купил, как проверить катушки на больших свечах я в курсе. а вот как проверить идет ли ток на малые свечи? они же начинают работать после 3тыс об. подскажите плз не слушай никого технология втек свечи дожига работают в нмт совместно с основными проверяются элементарно (спорить не буду нет смысла) при отключеном лямдозонде идет отстрел в глушитель можно использовать сдвоеную систему отключения катушек две на дожиг две на зажигание извини но я не понял ничего..

17 февраля 2014 в 01:15
Ответить
+ 830

свеча есть свеча проверяется под давлением а на альфе две катушки зажигания а две дожига( итог зажигание в вмт а дожиг нмт + корекция на опережение) я думаю все знают что такое верхняя мертвая точка и нижняя мертвая точка

17 февраля 2014 в 04:50
Ответить
+ 830

валера156 писал(а): свеча есть свеча проверяется под давлением а на альфе две катушки зажигания а две дожига( итог зажигание в вмт а дожиг нмт + корекция на опережение) я думаю все знают что такое верхняя мертвая точка и нижняя мертвая точка может я что то не понимаю. смотри, я выкручиваю свечу, подключаю к котушке, кручу стартером и смотрю есть искра или нет. а мал свечу как проверить есть искра или нет?

18 февраля 2014 в 02:40
Ответить
+ 830

ispan писал(а): валера156 писал(а): свеча есть свеча проверяется под давлением а на альфе две катушки зажигания а две дожига( итог зажигание в вмт а дожиг нмт + корекция на опережение) я думаю все знают что такое верхняя мертвая точка и нижняя мертвая точка может я что то не понимаю. смотри, я выкручиваю свечу, подключаю к котушке, кручу стартером и смотрю есть искра или нет. а мал свечу как проверить есть искра или нет? также и проверить а валера много написал но сам не понял вопроса о чём спрашивали да и запутался опять в определениях вот никто его и не понимает

18 февраля 2014 в 10:08
Ответить
+ 830

мелкие свечи дожигают смесь?

19 февраля 2014 в 05:03
Ответить
+ 830

валера , можно ли простым языком, грамотно, с расстановкой, расписать? Ты на форуме не читабельный. Руссский язык - азы. А то как в школе двойку получишь.

19 февраля 2014 в 18:02
Ответить
+ 830

sasha_80 все почти правильно пишешь, ну или я может не до понял. Искра бьет одновременно на обоих свечах. Вы видели сколько проводов идет на одну катушку, следовательно она может давать искру на две свечи одновременно. ЗЫ. я лично ставил катушки с евро2 на евро3 и на оборот, обе машины работали без изменений. На фига сделали провода как на евро 2 для меня загадка.

20 февраля 2014 в 16:49
Ответить
+ 830

Ivan-T писал(а): sasha_80 все почти правильно пишешь, ну или я может не до понял. Искра бьет одновременно на обоих свечах. Вы видели сколько проводов идет на одну катушку, следовательно она может давать искру на две свечи одновременно. ЗЫ. я лично ставил катушки с евро2 на евро3 и на оборот, обе машины работали без изменений. На фига сделали провода как на евро 2 для меня загадка. в евро3....все запитанно на одно катушке - короткий провод - самый лучший вариант На старых просто вторая искра дулируеться в холостую.то есть они работают 1-4 и 2-3 цылиндры. Катущка дает искру как на такте сжатия и дублирует ее на такте выпуска. Тоесть работают в цылинде 2 свечи одновременно.

20 февраля 2014 в 19:09
Ответить
+ 830

Не совсем так, на евро3 искра бьет на обоих свечах одновременно и в двух цилиндрах - на 1 и 4. На евро2 тоже самое, только на первый цилиндр идет провод с четвертой катушки, и на четвертый цилиндр соответственно с первой.

21 февраля 2014 в 15:49
Ответить
+ 830

где можно заказать катушки евро 3? сколько они будут стоить примерно?

21 февраля 2014 в 18:52
Ответить
+ 830

ispan писал(а): где можно заказать катушки евро 3? сколько они будут стоить примерно? катушки одинаковые. а вот провода разные. евро 2. - 2 длинных, 2 коротких евро 3 - 4 коротких. стоимость новых катушек 50 баксов, б.у. по 20. оригинальный номер катушки - 7793212

22 февраля 2014 в 12:58
Ответить
+ 830

sasha_80 писал(а): ispan писал(а): где можно заказать катушки евро 3? сколько они будут стоить примерно? катушки одинаковые. а вот провода разные. евро 2. - 2 длинных, 2 коротких евро 3 - 4 коротких. стоимость новых катушек 50 баксов, б.у. по 20. оригинальный номер катушки - 7793212 я ищу в экзисте, почему то мне показывает только евро 2. 3 не могу найти... может я не там ищу?

23 февраля 2014 в 01:51
Ответить
+ 830

ispan писал(а): sasha_80 писал(а): ispan писал(а): где можно заказать катушки евро 3? сколько они будут стоить примерно? катушки одинаковые. а вот провода разные. евро 2. - 2 длинных, 2 коротких евро 3 - 4 коротких. стоимость новых катушек 50 баксов, б.у. по 20. оригинальный номер катушки - 7793212 я ищу в экзисте, почему то мне показывает только евро 2. 3 не могу найти... может я не там ищу? катушки одинаковые.

23 февраля 2014 в 17:48
Ответить
+ 830

sasha_80 писал(а): ispan писал(а): где можно заказать катушки евро 3? сколько они будут стоить примерно? катушки одинаковые. а вот провода разные. евро 2. - 2 длинных, 2 коротких евро 3 - 4 коротких. стоимость новых катушек 50 баксов, б.у. по 20. оригинальный номер катушки - 7793212 друг, а где купить новые по 50 баксов? Мне блин загнули в магазе 1 400 000, у меня вочы повылезали прямо!

24 февраля 2014 в 10:41
Ответить
+ 830

sasha_80 писал(а): посмотри тут http://www.av.by/avtocat/ind ex.php?s_na ... af447d4b84 или тут http://www.braz.by/?action=c atalog_part ... t_id=34471 есть б.у. рабочие по 20. спасибо большое. нашел будем заказывать потом.

25 февраля 2014 в 10:02
Ответить
+ 830

Катушки не все одинаковые, посмотрите в епере, на старых моторах - предположительно те что с железной клапанной крышкой - одни, на новых другие. И евро2 или евро3 не причем. Различаются только разъемами.

26 февраля 2014 в 02:45
Ответить