+ 830

ничего беды не предвещало ... [img] [/img] [img] [/img] после вьезда в глубокую лужу авто заглохло, последующие попытки завести привели к хлопку - разорвало приёмную трубу. Машину отбуксировали и вскрытие показало порван ГРМ, заменили ГРМ и склеили коллектор - машинка завелась!!! только вот на двух цилиндрах, померяли компрессию -- в 3и4 по нолям. завтра будем снимать голову и менять клапана

23 января 2014 в 17:05
Ответить
+ 830

ROMA GTV писал(а): ничего беды не предвещало ... [img] [/img] [img] [/img] после вьезда в глубокую лужу авто заглохло, последующие попытки завести привели к хлопку - разорвало приёмную трубу. Машину отбуксировали и вскрытие показало порван ГРМ, заменили ГРМ и склеили коллектор - машинка завелась!!! только вот на двух цилиндрах, померяли компрессию -- в 3и4 по нолям. завтра будем снимать голову и менять клапана ну ты дал)))))) бошку по любасу пришлось бы снимать....удачи

23 января 2014 в 22:48
Ответить
+ 830

все понятно

24 января 2014 в 14:22
Ответить
+ 830

Черный день для моей Альфы - 31 мая; на фото выше это лишь цветочки, а ягодки нас ждут завтра, спасибо Ромычу GTV, надеюсь через дня 4 моя 156-я полетит, а то без нее как-то скучно)))))

24 января 2014 в 21:35
Ответить
+ 830

у меня на холостых порвала было погнутых 8 клапонов

25 января 2014 в 18:15
Ответить
+ 830

Это ещё очень повезло. Могло сломать распредвал и пару шеек, очень сложно такое отремонтировать. Посмотри нет ли трещин в гидрокомпенсаторах. Хотя может и без трещины заклинить - как повезёт. Звони если что. Юра.

26 января 2014 в 07:55
Ответить
+ 830

гидрики по любому по замену...те которые погнуло клапана....+замена клапанов и направляющих...притирка итд

26 января 2014 в 21:29
Ответить
+ 830

гидрики все целые, распред не погнуло, всё обошлось (надеюсь) только четырьмя погнутыми выпускными клапанами! только вот понять не могу -- почему в 3 и 4 цилиндрах? завтра рассухарим и достанем погнутые клапана в надежде, что сёдла и направляющие остались целыми!!!

27 января 2014 в 01:02
Ответить
+ 830

ROMA GTV писал(а): гидрики все целые, распред не погнуло, всё обошлось (надеюсь) только четырьмя погнутыми выпускными клапанами! только вот понять не могу -- почему в 3 и 4 цилиндрах? [img] [/img] завтра рассухарим и достанем погнутые клапана в надежде, что сёдла и направляющие остались целыми!!! возможно просто погнуло все 8 клапанов....смотри внимательно...на глаз можно и не увидеть

27 января 2014 в 19:53
Ответить
+ 830

погнуло 4 выпускных клапана и под подозрением был 1 впускной в 3 и 4 цилиндрах, заменили все. притёрли, проверили на герм. прилигания и поставили голову на место, правда без приключений не обошлось!!! [img] [/img] хороший, добый, универсальный рассухариватель! выручал не раз! [img] [/img] [img] [/img] просьба не смеятся, выкрутить остаток из блока стоило не малых усилий. от этого никто не застрахован. завтра будем заводить!

28 января 2014 в 00:50
Ответить
+ 830

удачи!!

28 января 2014 в 14:17
Ответить
+ 830

Как прошел пуск?

28 января 2014 в 17:16
Ответить
+ 830

Antik-prisadka писал(а): Как прошел пуск? продолжение следует.............. в пятницу будем заводить. (форс мажор случился)

28 января 2014 в 18:12
Ответить
+ 830

Привет болты по идее все надо новые, голову шлифануть чуток. Если потянутся болты, может опять что-то вылезти.

29 января 2014 в 09:17
Ответить
+ 830

Всем у кого рвало ремень и гнуло клапана - обязательно проверять состояние шпонки шкива на коленвале. Она отлита вместе со шкивом, и при ударе её может срезать. Особенно если раньше туда лазили (не известно кто).

29 января 2014 в 15:20
Ответить
+ 830

ну вот и закрываем тему, до вчерашнего дня ломали голову - не держала обороты, чмыхала и пыхала да и ехать отказывалась!! не доехали до места назн. поломало шруз, дотолкали. Разобрали опять всё, до этого были на диагностике - там сказали что мы лохи и не правильно выставили зажигание, кто-то бубнел, что у нас сдох датчик какой нибудь, да и вообще советов была куча, а по теме нифига!!! ну вот. купили новый варик, всё разобрали, сняли приёмную трубу и ----------- она сволочь расклеилась после предыдущей склейки и все грёбаные проблемы были из-за маленькой щёлки - подсос воздуха. поменяли варик, склеили приёмную трубу, поменяли шруз и АЛЬФОЧКА полетела как ласточка!!! осталось только заднюю банку глушителя поменять, которую разорвало в следствии подсоса воздуха и взрывов! пару фоток - ключ для варика (Димин самопал хорошо себя зарекомендовал), поломаный шруз и т.д. [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] всем спасибо за моральную поддержку и инструментальную помощ!!

30 января 2014 в 15:14
Ответить
+ 830

Verenich1985 писал(а): Черный день для моей Альфы - 31 мая; на фото выше это лишь цветочки, а ягодки нас ждут завтра, спасибо Ромычу GTV, надеюсь через дня 4 моя 156-я полетит, а то без нее как-то скучно))))) а полетела она толко 15 мая, пол месяца мозг пудрила - негодяйка!!!

30 января 2014 в 16:20
Ответить
+ 830

15 июня))))))))))

30 января 2014 в 19:54
Ответить