+ 830

Привет всем! Может кто знает в чем дело:альфа ромео 166, 2,4 дизель завел сегодня без прблем,прогрел. Проехал примерно километр и машина на светофоре заглохла.Тогда и загорелась на панели эта самая ФОРСУНКА.Машина сразу завелась как ни в чем не бывало и я поехал дальше,но уже сгорящим индикатором.В баке евро-5(зима)и присадка Castrol DTA. Двигатель работает ровно,заводиться без проблем, едет хорошо.ВОПРОС-чего горит и что делать

7 февраля 2014 в 11:24
Ответить
+ 830

у меня такая же проблема была в прошлом году на 1,9jtd. завелась, прогрелась, поехал и через пару км заглохла... загорелась лампочка и тот же сценарий как у тебя... только потом через пару поездок стала сильно тупить.... ездил на диагностику, там сказали, что машина переходит в аварийный режим и что глохнет из-за регулятора давления топлива(что-то вроде этого). я взял и просто тупо поменял топливный фильтр (лично мои мысли были что проблема в запарафиненом фильтре). В итоге лампочка погасла и все было нормально. А вот в понедельник ситуация повторилась (только не глохла машина), поехал и поставил себе обогрев на фильтр и все, лампочка погасла, машинка едет. Не знаю, расплавляется ли этот парафин при температуре или нет, но вроде проблем сейчас нет.

8 февраля 2014 в 06:17
Ответить
+ 830

комп в помощь, прочитай ошибку....только тогда поймешь куда копать.

8 февраля 2014 в 20:34
Ответить
+ 830

насчет парафина.Проездил сегодня до вечера-все в норме,а индикатор горит. Я думаю парафин бы уже растаял наверно?

9 февраля 2014 в 17:47
Ответить
+ 830

тогда едь на диагностику... тут причин может быть уйма, лучше такую проблему быстрее решить, чтобы потом в мороз на аварийке не стоять

10 февраля 2014 в 07:53
Ответить
+ 830

Поставил фильтр BOSCH-пох..й. Как горела так и горит

10 февраля 2014 в 23:16
Ответить
+ 830

roninik писал(а): Поставил фильтр BOSCH-пох..й. Как горела так и горит причем тут фильтр...комп что сказал?

11 февраля 2014 в 02:34
Ответить
+ 830

Нужно обязательно на комп.диагностику,в машине куча электроники,так ты ничего неопределиш.И ведь ошибку полюбому снимать надо. А так вобще если на холостых обороты плавают то может регулятор давления топлива,или у этих моторов ещё проблема может быть в расходомере воздуха,но это всё пустой звон,а комп покажет.

11 февраля 2014 в 12:15
Ответить
+ 830

Слушай ты из Солигорска,я тоже. А у тебя случайно не 136 л.с. мотор. Просто хочу сравнить со своей,а то что-то плохо стала ездить.А по диагностике вот тебе телефон человека в Солигорске,я вчера у него свою по компу прогнал на ошибки.8 044 766 57 51.Полюбому ошибку снимать на компе надо,она сама не погаснет,заодно и узнаешь что там было.Цена вопроса 100 000 тыс.бел.руб.Темболее он прямо к подъезду приедет.Покрайней мере ко мне приехал.(К ним плохо добираться сейчас дак они сами ездят к заказчикам).

12 февраля 2014 в 02:58
Ответить
+ 830

индикатор то погорит, то погаснет......иногда долго.дней 5-10. а иногда на месяц погаснет..........все фильтра вовремя меняю.........клапан ТНВД поменял........обороты устойчивые.не плавающие.....В чём проблема ?

12 февраля 2014 в 18:57
Ответить
+ 1

Этот индикатор загорается при каждой ошибки это может быть как регулятор так и даттчик какой нибуть например у меня был датчик коленвала вылетал. Горел постояно иногда поездил остановился заглушил , заводить а она не хочет постоял пару минут потом завелась. НО патом стало ужас праедет пару метров глохнет и незаводится загнал на комп и все сказали . гани на комп. потаму что некоторые паломки схожи

12 февраля 2014 в 21:24
Ответить