+ 830

Всем привет уважаемые форумчане.К вам вопрос такова характера отвазил как то совсем не давна к лабусам на ремонт турбину вроде как зделали гарантия пол года все дела.Поставил,набирая 3500 обороротов теряет давление (В виде стравливания)в чем может быть проблема.

5 февраля 2014 в 03:43
Ответить
+ 830

Где как чем меришь ?

5 февраля 2014 в 21:19
Ответить
+ 830

Да не чем не мерею слышен характерныйзвук в виде (чихания).у МЕНЯ ОДНО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ЧТО ЕТО ТУРБИНА

6 февраля 2014 в 03:41
Ответить
+ 830

Что в ней не так может быть, она воздуха насосала, а дальше все спускается во впускной системе ... В турбе только клапан препускной, но он не чихает ...

6 февраля 2014 в 16:16
Ответить
+ 830

А этот клапан препускной может быть проблемой в моем случае?????

7 февраля 2014 в 13:17
Ответить
+ 830

Он должен регулировать давление в турбине, что бы она не перекручивалась ... пускает выхлопные газы не через турбину а в обход... при этом она работает плавно и не чихает... Хотя если ты поставил другую турбину ))) Смотри впуск, может где что не затянул или байпас не правильно поставил )))

8 февраля 2014 в 11:31
Ответить
+ 830

Будь добр поясни что за бойпас где он стоит и как он выглядит.А может ли быть проблемой гофра по каторой воздух подается с фильтра на турбину.она у меняобрезана примерно 2 см на самом стыке с турбиной.Тоесть из-за плохова стыка гофры и турбины воздух из-за большева давления просто стравливается это может быть проблемой??????

9 февраля 2014 в 08:08
Ответить
+ 830

CarDinaL писал(а): Будь добр поясни что за бойпас где он стоит и как он выглядит.А может ли быть проблемой гофра по каторой воздух подается с фильтра на турбину.она у меняобрезана примерно 2 см на самом стыке с турбиной.Тоесть из-за плохова стыка гофры и турбины воздух из-за большева давления просто стравливается это может быть проблемой?????? Неее, там где патрубок от фильтра до турбины давление не повышенное а наоборот пониженное, она же засасывает через фильтр.. С байпасом сложно объяснить, выглядит он как черный небольшой барабан диаметр 4 см . Два толстых шланка (1,5 см в диаметре) и тонкий вакуумный (5 мм в диаметре) ... Но я думаю что чихать он не может ))) Тут http://www.bigman.ru/note.ph p?id=388 красиво написано о принципе его работы.... Чихают какие нить шланги, котые не закарепились как надо... от турбы к интеркуллеру и на интеркуллере и так далее вплоть до резинок на хромированных патрубках ... Локализуй это дело ))) постой послушай откуда чихает то ...

9 февраля 2014 в 17:28
Ответить
+ 830

Завтра пойду в гараж буду смотреть все соединения.

9 февраля 2014 в 19:03
Ответить