+ 830

У меня 166 2000 год 2,0ТС. Поменял термостат. Температура перестала падать на скорости, стала быстрее прогреваться. После того как поменял термостат проехал километров 25 и на панели загорелся значок двигателя. Взаимосвязаны эти два события: замена и значок?

26 февраля 2014 в 01:19
Ответить
+ 830

abcdef.86 писал(а): У меня 166 2000 год 2,0ТС. Поменял термостат. Температура перестала падать на скорости, стала быстрее прогреваться. После того как поменял термостат проехал километров 25 и на панели загорелся значок двигателя. Взаимосвязаны эти два события: замена и значок? Термостат просит заменить двигатель Врят ли они связаны, но лучше доехать до диагностики.

26 февраля 2014 в 13:56
Ответить
+ 830

у нас не знаю нормальной диагностики. а вообще и сам знаю что надо ехать на диагностику

26 февраля 2014 в 17:36
Ответить
+ 830

abcdef.86 писал(а): У меня 166 2000 год 2,0ТС. Поменял термостат. Температура перестала падать на скорости, стала быстрее прогреваться. После того как поменял термостат проехал километров 25 и на панели загорелся значок двигателя. Взаимосвязаны эти два события: замена и значок? Если загорелась красная форсунка - то не связано, моё мнение. Физически просто ни как не могу связать...

26 февраля 2014 в 20:42
Ответить
+ 830

Нет, это не взаимосвязано. Скорее всего новая неисправность в системе. Необходимо снять ошибки с компьютера. Из какого города? Заполните профиль чтоли

27 февраля 2014 в 19:26
Ответить
+ 830

Попробуйте сделать так: включите зажигание на 40с-выключить на 10с-зажигание на 40с-выклютить на 10с-зажигание на 40с. Потом я оставлял машину на 5-15мин. и ехал. Данную операцию проводил раз 5-7 и уже больше месяца форсунка не горит. Попробуйте может поможет. А вообще термостат не связан с форсункой никак.

28 февраля 2014 в 07:36
Ответить
+ 830

Скачай и установи прогу с альфа диагом, купи кабель и начни говорить с авто на одном языке, а не живи догадками...

1 марта 2014 в 06:53
Ответить
+ 830

Вроде инфу заполнил. Я из Гомеля. Я может неправильно выразился, загорелся значок желтого цвета в виде двигателя. Кабель собираюсь купить, но в Гомеле еще не встречал. Если кто подскажет где его можно у нас купить буду благодарен.

1 марта 2014 в 18:31
Ответить
+ 830

Я в РБ не нашел

1 марта 2014 в 19:56
Ответить
+ 830

сказали что на жданах есть

2 марта 2014 в 11:24
Ответить
+ 830

народ вам нужен обычный K-L адаптер, его можно и в интернете заказать и на любом авторынке купить, в крайнем случае если с доставкой беда то закажите с ebay

3 марта 2014 в 02:25
Ответить
+ 830

моя панелька. альфа док: я правильно думаю?

3 марта 2014 в 08:24
Ответить
+ 830

правильно

4 марта 2014 в 01:43
Ответить
+ 830

Да это "check engine" он самый...

5 марта 2014 в 01:21
Ответить
+ 830

мог загореться желтенький значок двигателя после замены термостата? правильно понял: желтенький значок это check engine?

6 марта 2014 в 01:09
Ответить
+ 830

не мог да

6 марта 2014 в 05:51
Ответить
+ 830

У тебя или случайно совпало, что что то навернулось одновременно с заменой или ты когда менял сам что то утворил...

6 марта 2014 в 06:28
Ответить
+ 830

спасибо, ясно. надо кабель искать. у нас в гомеле нету(

7 марта 2014 в 02:17
Ответить
+ 830

Добрый день! Вопрос, какая рабочая температура в альфа ромео 166 2.5? уже неделю замечаю что температура скачит от 90-110 при этом никаких посторонних проблем не вижу. первый раз когда заметил температуру испугался и включил печку посильнее дабы остудить, но увы вентилятор печки сгорел через 10 секунд))) что это и как Объясните кто нить?

7 марта 2014 в 17:48
Ответить
+ 830

Romario818 писал(а): Добрый день! Вопрос, какая рабочая температура в альфа ромео 166 2.5? уже неделю замечаю что температура скачит от 90-110 при этом никаких посторонних проблем не вижу. первый раз когда заметил температуру испугался и включил печку посильнее дабы остудить, но увы вентилятор печки сгорел через 10 секунд))) что это и как Объясните кто нить? При исправной системе охлаждения на 166 стрелка температуры стоит чуть не дойдя до 90С, ну или на 90С, но как правило недойдя 1 мм при практически любых газах в пол и тем более при обычной езде. Я поднимал чуть выше, когда сидел на брюхе в сугробе и безжалостно газовал минут 30, стала 95С... Если смотреть по альфадиагу, то она изменяется постоянно от 90 до 96(97), при достижении последней включается вентилятор на первую скорость и температура опускается. У тебя есть какие то проблемы, надо искать иначе перегреешь двигатель....

8 марта 2014 в 11:38
Ответить