+ 830

Подскажите где находиться топлевный фильтор?Смотрел под днищем,там его нет и под капотам тоже,где же он может быть?

28 февраля 2014 в 00:51
Ответить
+ 830

его нет.

28 февраля 2014 в 17:07
Ответить
+ 830

Да-да не предусмотрен заводом!!! И где-то читал чтобы и не пытались колхозить от другой машины, т.к. тогда топливному насосу быстро придёт каюк!

28 февраля 2014 в 20:30
Ответить
+ 830

Мне пока не приходилось пока лезть в топливный насос,но по моему, коль мне память не изменяет в роли топливного фильтра используеться сетка.Которая находиться в самом насосе.Где то вычитал на одном интернет ресурсе,в практике не проверял так как небыло нужды.

1 марта 2014 в 13:28
Ответить
+ 830

Правильно, сетка в топливозаборнике, она считается грубой очисткой. поэтому чистим регулярно форсунки и радуемся нашим красавицам!!!)))

1 марта 2014 в 23:06
Ответить
+ 830

так реально фарсунки будут очень часто засоряться вплоть до замены.Может снять нассос хоть промыть отстойник с сеткой, зима же скоро.

2 марта 2014 в 02:03
Ответить
+ 830

димас писал(а): так реально фарсунки будут очень часто засоряться вплоть до замены.Может снять нассос хоть промыть отстойник с сеткой, зима же скоро. Форсунки рекомендуется мыть каждые 20 тысяч км, если хочешь почистить сетку то думаю лишним не будет.

2 марта 2014 в 10:49
Ответить
+ 830

Жизнь фарсунки во многом зависит и от качества топлива.То что рекомендуется чистить форсунки каждые 20 тыс,я это безусловно приветствую.А с нашим то топливом можно и не так часто промывать.Тут как то alfa-dok писал что чистит форсунки на год по два раза,так как часто засираються.По чаще надо чистить форсунки и будет огонь,а то некоторые паливают до победы.Пока не начинают тупо лить.

2 марта 2014 в 20:02
Ответить
+ 830

Форсунки помыть хорошо но и бак в чистоте держать надо советую помыть бак а заем трогать форсунки

3 марта 2014 в 09:39
Ответить
+ 830

Я вчера нашол его он в баке вместе с насосом,он не меняеться если толька с насосом,но я окуратно вскрыл колбу и вытащил его,я просто удивлён как она ещо работала,он весь закаксован всякай грязью.Я убрал его и поставил под капот обычный,машина лучше заводиться и берёт обороты,а в ту колбу я просто ничего неставил.

4 марта 2014 в 02:09
Ответить
+ 830

если фарсунки не стучат то лутше не трогать их за зря. а если делать то только у знающих людей.а не в гараже.

5 марта 2014 в 01:25
Ответить
+ 830

Приветствую вас Альфисты.Вы меня если честно "заразили" этими форсунками.В плане" заразили",конкретно чисткой.Вот сегодня появилась свободное время,и что бы не использовать зря,решил почистить форсунки.Хотя у меня к их работе не было притензий,все таки решил промыть.Собрав самопальный прибор для промывки и купив очиститель для карбюраторав (пошло где то 650-700 мл на все 6 фарсунок)занялся делом.На удивление 5 "брызгалок"распыляли супер,только одна малость лила.Паро минут времени и эту форсунку с "насмарком" маментом выличили.Сама чистка заняла времени где то минут так 20,не учитавая разборку и сборку .Так что профилактику очень даже полезно производить,для себя очень даже приятно и для матора открываеться второе дыхание.

5 марта 2014 в 03:22
Ответить
+ 830

CarDinaL писал(а): Приветствую вас Альфисты.Вы меня если честно "заразили" этими форсунками.В плане" заразили",конкретно чисткой.Вот сегодня появилась свободное время,и что бы не использовать зря,решил почистить форсунки.Хотя у меня к их работе не было притензий,все таки решил промыть.Собрав самопальный прибор для промывки и купив очиститель для карбюраторав (пошло где то 650-700 мл на все 6 фарсунок)занялся делом.На удивление 5 "брызгалок"распыляли супер,только одна малость лила.Паро минут времени и эту форсунку с "насмарком" маментом выличили.Сама чистка заняла времени где то минут так 20,не учитавая разборку и сборку .Так что профилактику очень даже полезно производить,для себя очень даже приятно и для матора открываеться второе дыхание. +

5 марта 2014 в 09:42
Ответить