+ 830

застучало в головке блока на 156 1.8. стучит в районе маслозаливной горловины. может ли это стучать вариатор (машина хуже ехать стала - резвость пропала)

6 февраля 2014 в 16:10
Ответить
+ 830

Вскрывай поддон и клапанную крышку и всё увидешь, звук вкладышей отдавать может куда хочешь и даже в голову!!!

7 февраля 2014 в 05:28
Ответить
+ 830

ещё варианты будут?

7 февраля 2014 в 13:55
Ответить
+ 830

нет)))однозначно))

8 февраля 2014 в 03:14
Ответить
+ 830

вскрытие покажет однозначно. начни с клапанной а там дальше по обстоятельствам

8 февраля 2014 в 08:29
Ответить
+ 830

стучит шатун. дальнейшее вскрытие покажет до мелочей

9 февраля 2014 в 00:33
Ответить
+ 830

Ну что ж, на бабки попал)))) в 1.9 jtd я на 8 президентов попал(( из них 250 работа.Тоже шатун застучал. Вот как то так...)))

9 февраля 2014 в 22:04
Ответить
+ 830

kleriks88 писал(а): на 8 президентов попал(( в том случае если провернуло вкладыш на шатуне. если просто застучал от износа вкладышей, то шатун менять не придется - достаточно будет шлифануть вал

9 февраля 2014 в 22:43
Ответить
+ 830

шатун стоит 25 уе)))) а колено может и не шлифоваться как в дизеле!!! Шлифанут под китайские вкладыши и потом привет через 1000!!! Узнавай сразу у спецов шлифуется или нет. Там слой цементации может быть тонкий и всё тогда, ездить не будет!!!

10 февраля 2014 в 08:48
Ответить
+ 830

kleriks88 писал(а): Шлифанут под китайские вкладыши и потом привет через 1000!!! с этим проблем не будет. шейки шлифуются - всего три размерных группы - номинал, 0,5 и 1,0

11 февраля 2014 в 06:47
Ответить
+ 830

Ну ты лучше разузнай, на твою вкладыши помоему до 0.5 идут, так что вроде как можно, на мо. до 0.25 шли, и цементация тонкая, порой на форумах и действуй

11 февраля 2014 в 07:39
Ответить
+ 830

Всё в поряде. сегодня забираю через пару часов вкладыши меняю и поехал!

11 февраля 2014 в 23:03
Ответить
+ 830

Ну что как полёт?

12 февраля 2014 в 17:59
Ответить
+ 830

не совсем хорошо. вкладыши поменял. стук почти пропал. есть, но небольшой. шейки в порядке. не знаю что и делать. кто знает какого размера должны быть шейки по заводу и кокой размер под первый ремонт

13 февраля 2014 в 16:26
Ответить
+ 830

punk89 писал(а): шейки в порядке. не знаю что и делать. кто знает какого размера должны быть шейки по заводу и кокой размер под первый ремонт up

14 февраля 2014 в 14:29
Ответить
+ 830

В епере есть каталог возможных рамзеров вкладышей. Ну а так точно нажно померить нурометром, какой толщины туда подойдет http://eper.fiatforum.com/ep er/navi?COU ... INDOW_ID=1 http://eper.fiatforum.com/ep er/navi?MOD ... &DRW_NUM=1

15 февраля 2014 в 10:24
Ответить
+ 830

v3dmax писал(а): В епере есть каталог возможных рамзеров вкладышей. только там ничего не указано без толку эти ссылки народ помогите плиз, хотя бы номинальный размер шатунной шейки узнать

15 февраля 2014 в 12:30
Ответить
+ 830

мне нужны размеры самих шатунных шеек. может кто знает или знает где их взять?

16 февраля 2014 в 08:46
Ответить
+ 830

Доберусь до елерна посмотрю, (посмотрел в pdf руководстве по 156ой не нашел там таких цеферек (( ) А вообще странно... Когда ставили разве не померили вкладыши в сборе с шатуном и шейки ? Но не знаю, поможет ли цифра о толщине шейки в номинале. Как вообще делалось расскажи подробности.

17 февраля 2014 в 05:27
Ответить
+ 830

punk89 писал(а): kleriks88 писал(а): Шлифанут под китайские вкладыши и потом привет через 1000!!! с этим проблем не будет. шейки шлифуются - всего три размерных группы - номинал, 0,5 и 1,0 а ведь тока 2 ремонтных размера....номинал не шлифуется. в

17 февраля 2014 в 08:05
Ответить