+ 830

Текущий пробег 245 000, а/м куплен недавно и встал вопрос стоит ли менять ремень ГРМ. Можно ли проверить состояние ремня? Узнал у диллера что он ременной и меняется каждые 80 000. Позвонил на сервис узнал ценник запчастей и был сильно удивлен. Ремень 1650 натяжной 5400 и два обводных по 2150 + к этому за работу 8500. Может кто сможет посоветовать запчасти подешевле?

4 января 2014 в 03:47
Ответить
+ 830

Как вариант сделать запрос в exist.ru по VIN-коду, пусть подберут. Проверить состояние ремня сложно, обычно он всегда выглядит нормально. Чаще подводит не сам ремень, а состояние роликов, помпы и т.д.

4 января 2014 в 20:54
Ответить
+ 830

coTHuk писал(а): Текущий пробег 245 000, а/м куплен недавно и встал вопрос стоит ли менять ремень ГРМ. Можно ли проверить состояние ремня? Узнал у диллера что он ременной и меняется каждые 80 000. Позвонил на сервис узнал ценник запчастей и был сильно удивлен. Ремень 1650 натяжной 5400 и два обводных по 2150 + к этому за работу 8500. Может кто сможет посоветовать запчасти подешевле? Я знаю точно что запчасти стоят без работы примерно то 400-450$

5 января 2014 в 19:19
Ответить
+ 830

Топикстартер, давай вин код, помогу с запчастями на твой авто. Есть возможность доставить запчасти в Питер, если цены устроят.

6 января 2014 в 12:19
Ответить
+ 830

Ну вот судя по словам нашего ремонтника - комплект именно ГРМ, стоит 280 у.е., (производителей не указывал) и работа 100, но не забудьте, что для замены, в 2,5 и 3,0, разбирается весь верх мотора - впускной коллектор, клапанные крышки и поэтому нужны новые прокладки крышек, ну и по требованию свечи и остальное что надо. Поэтому наверное по минимому - баков 400, а вообще я за весь комплект для ГРМ и привода всего остального, что под ГРМ + свечи + работа, где то около 900, 1000, но при этом детали почти самые дорогие, ведь второй раз туда лезть - значит платить заново!!!)))

6 января 2014 в 15:12
Ответить
+ 830

И сразу же возник вопрос по поводу оригинальности зап. частей. Наверняка есть какая нибудь компания производящая качественные запчасти (аналоги) на альфу по умеренным ценам.

8 января 2014 в 01:54
Ответить
+ 830

1разбирается весь верх мотора.согласен 2впускной коллектор .зачем? 3клапанные крышки и поэтому нужны новые прокладки крышек.согласен По запчестям я думаю экономить на ГРМ сервисе не стоит так как если что то полный пи...с.Отжалел 700д и забыл.

8 января 2014 в 02:53
Ответить