+ 830

Добрый вечер форумчани!Дайте дельный совет,у меня Альфа 156 2000г.в 1.6 твинк спарк,обрезала замок шатуного вкладыша,вкладыш стал аж бронзового цвета!Коленвал визуально без повреждений ни царапины не чего нет!Так вот вопрос,нужно ли шлифовать колена?или можно решить вопрос в замене вкладышей,кстати стояли родные может ремонтные поставить???Спасайте альфа веды,только купил красавицу а тут такое

6 января 2014 в 13:13
Ответить
+ 830

бронза на вкладыше говорит о стирании верхнего слоя...то есть голодание.....то что срезало замок...странно но тут два пути либо уже есть зазор между вкладышем или коряво кто то поставил вкладыш. В идеале колено конечно снять и проверить......так как проблема может вернуться. И вообще чего лезли в мотор? застучало? или масленка горит? пы.сы. что б ставить ремонтные вкладыши один фиг снимать и растачивать колено!

7 января 2014 в 09:00
Ответить
+ 830

Да вот растачивать и снимать не хочу!Начел работать как дизель и на малых оборотах был стук приглушоный!Вот сегодня разобрал и удивился такому на 3 шатуне один замок обломан и вкладыши бронзовые стали!на остальныш шатунах просто потертые от работы вкалыши на вид как будто немного теранула без масло! и проехал 150км на таком двигателе и вкладыш даже не подлип!Так какие будут советы просто подкинуть вкладыш и все

7 января 2014 в 14:14
Ответить
+ 830

колено снять. вкладыши заменить.

7 января 2014 в 20:56
Ответить
+ 830

Анатолий писал(а): Да вот растачивать и снимать не хочу!Начел работать как дизель и на малых оборотах был стук приглушоный!Вот сегодня разобрал и удивился такому на 3 шатуне один замок обломан и вкладыши бронзовые стали!на остальныш шатунах просто потертые от работы вкалыши на вид как будто немного теранула без масло! и проехал 150км на таком двигателе и вкладыш даже не подлип!Так какие будут советы просто подкинуть вкладыш и все хочу расстроить...снять колено все же придется...так как был стук.....(лично я бы снял), так как если шейка образно говоря будет "яйцом", то при замене вкладышей проблемаа не уйдет. Ну как вариант взять микрометр и померить шейку с двух сторон.....если подлезешь. Кстати какая шейка? 3? 4?

8 января 2014 в 20:40
Ответить
+ 830

3 шейка!на наличие элипса проверить только 3 или все шейки смотреть

9 января 2014 в 01:54
Ответить
+ 830

ну конечно же все.

9 января 2014 в 21:21
Ответить
+ 830

понял будем работать над этим

10 января 2014 в 18:13
Ответить
+ 830

Анатолий писал(а): 3 шейка!на наличие элипса проверить только 3 или все шейки смотреть хе хе хе ....3 шейка для тс...ето предсказуемо ((((, придется вам еще мерять масло давление и насос разобрать......все равно колено тож снимать...удачи

10 января 2014 в 23:27
Ответить
+ 830

Сегодня померяли шейки разница 3й шейки по отношениям к остольным порядка 1-1.5 микрометра!Вот теперь вообще в заблуждении есть ли смысл снятия колена!помогаем ребята советом?

11 января 2014 в 11:30
Ответить
+ 830

да маслонасос обязательно глянуть, в этих чугунных твинах он уж умела сделан, на предмет задиров и износа

11 января 2014 в 22:30
Ответить