+ 830

Парни вопрос сколько будут стоить ремень+ ролики + вариатор +замена ??

29 января 2014 в 02:06
Ответить
+ 830

Примерно, на вскидку, за все, где-то $ 400. Но все зависит от ценника запчастей и места где будешь производить ремонт. + возможно потребуется замена водяной помпы и некоторое количество антифриза. Добавляй еще примерно 50$. Все естественно примерно, как говорят "на глаз".

29 января 2014 в 11:52
Ответить
+ 830

Андрюха, я был на рынке в Бресте, мне за все включая помпу но без варика 115 со скидкой предлагали. А в мастерской Брестской тоже под 100 замена сказали обойдется

29 января 2014 в 17:48
Ответить
+ 830

в своё время на 1,6TS менял на боровой---60 уголовных, восстановление моего вариатора стоило в районе 30-40 уголовных.

30 января 2014 в 06:47
Ответить
+ 830

pasha + писал(а): в своё время на 1,6TS менял на боровой---60 уголовных, восстановление моего вариатора стоило в районе 30-40 уголовных. Я понимаю востановление старого варика но ? сколько он проходит.

31 января 2014 в 03:30
Ответить
+ 830

ходит нормально, ведь ремкомплект состоит из новых запчастей я год откатал после замены, и когда продавал свою 156 она из всех выставленных на жданах бенз.альф в тот день работала тише всех.

31 января 2014 в 22:15
Ответить
+ 830

Andjei писал(а): Парни вопрос сколько будут стоить ремень+ ролики + вариатор +замена ?? В Гродно : вариатор 210$ + 90$ замена, ГРМ полный комплект+ручейковый ремень+помпа+работа=210$

31 января 2014 в 23:02
Ответить
+ 830

в Минске на Некрасова покупал (INA, Гётес, помпа оригинал)-115 у.е. замена 60у.е.

1 февраля 2014 в 14:49
Ответить
+ 830

уже пол года вожу в багажнике ремку на варик)

1 февраля 2014 в 20:23
Ответить
+ 830

Antik-prisadka писал(а): уже пол года вожу в багажнике ремку на варик) Витя ,а ты вообще где потерялся .Сегодня звонил хотел заехать ?

2 февраля 2014 в 16:14
Ответить
+ 830

и еще стоит ли менять помпу вместе с комплектом ГРМ

3 февраля 2014 в 14:05
Ответить
+ 830

Andjei писал(а): и еще стоит ли менять помпу вместе с комплектом ГРМ всё зависит от состояния, не люфтит, не шумит перегрев не беспокоит, пускай себе работает. А вообще каждый сам решает, денег не жалко- меняй и помпу раз уж всё-равно ремень скидываешь!

4 февраля 2014 в 02:18
Ответить
+ 830

sergei 87 писал(а): Andjei писал(а): и еще стоит ли менять помпу вместе с комплектом ГРМ всё зависит от состояния, не люфтит, не шумит перегрев не беспокоит, пускай себе работает. А вообще каждый сам решает, денег не жалко- меняй и помпу раз уж всё-равно ремень скидываешь! да в принципе пока за 2 года владения проблем небыло

5 февраля 2014 в 00:34
Ответить
+ 830

sergei 87 писал(а): Andjei писал(а): и еще стоит ли менять помпу вместе с комплектом ГРМ всё зависит от состояния, не люфтит, не шумит перегрев не беспокоит, пускай себе работает. А вообще каждый сам решает, денег не жалко- меняй и помпу раз уж всё-равно ремень скидываешь! вообще помпу желательно менять с каждой второй заменой комплекта грм

5 февраля 2014 в 10:07
Ответить
+ 830

Да в Москве я))) а машина в гараже ждет меня)))

5 февраля 2014 в 17:19
Ответить
+ 830

Заказывал себе на экзисте.Ролик натяжителя-577800(ina),ролик обводной-210900(ina),ремень ГРМ-170600(contitech),ремкомплект

вариатора-78800(германия),помпа-193000(flennor).На
малиновке цены плю-минус одинаковые.Комплект ГРМ (contitech) порядка 700000 без помпы.удачных покупок.

6 февраля 2014 в 13:14
Ответить
+ 830

А какой номер рем. коплекта вариатора?

6 февраля 2014 в 16:45
Ответить
+ 830

71715450

7 февраля 2014 в 01:46
Ответить
+ 830

Вчера получил информацию по поводу ремкомплекта вариатора.Прблема не в пружинке с прокладкой,которая является ремкомплектом,а в шестернях внутри вариатора(их износе).После замены сообщу о результате.

7 февраля 2014 в 10:15
Ответить