+ 0

Здравствуйте! Вот реши написать тему-отчет по ремонту своей ласточки, которая была убита временем, сырым гаражем и бестолковым товарищем. Предистория: куплена была в 2008 году, состояние было хорошее. Были нюансы которые были сторгованы и восстановлены. Ездил я 2 года. Потом у меня порвался ремень ГРМ и, как на зло, меня забирают в армию. Авто разобрано продать никак. Я оставляю ее на своего товарища, который всеми возможными способами пытался доделать ремонт и сохранить ее в том же состоянии... 1.5 года пролетели и, кратко говоря я получаю в руки ВАЗ 2109 в котором из нержавого только руль =)) Машина ГОД стояла в текущем гараже! Последствия вы можете увидеть ниже... Машина уже начала ремонтироваться так что в полуразобраном состоянии. Поехали => , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ! Вот так она сейчас выглядит. 4 дырки в днище (ремонтопригодны). Голова на движок уже в пути. Буду сдесь выкладывать фото и, если получиться, видео отчетец по ремонту моей ласточки. Задавайте вопросы и огромная просьба помочь чем сможете =)) Итак, теперь по возможности тема будет мною поддерживаться. Модераторов прошу сильно не ругать, если что не правильно предуреждать - я исправлю.

24 февраля 2014 в 08:15
Ответить
+ 0

Кстати, кто может подсказать где можно навырезать полы от кузова, пороги, где можно все это найти?! Спасибо.

24 февраля 2014 в 15:05
Ответить
+ 829

Пожелаю тебе удачи в реанимации если что подвернется под руку буду предлогать

24 февраля 2014 в 23:09
Ответить
+ 829

да-а-а-а-а!!!!так вот и оставь товарищу машину!

25 февраля 2014 в 05:41
Ответить
+ 829

Жить будет ))) Подмыть, подварить и покрасить ... А вообще странный какой то гараж, там кислота испарялась что ли ...

25 февраля 2014 в 08:04
Ответить
+ 0

Нет! Гараж просто жутко потек, и поэтому авто в извести. Отмываеться лимонной кислотой без повреждения лакокрасочного покрытия. Кстати кузовные работы включая сварку (исключая покраску) будут выполняться самостоятельно. =))) Уважаемые альфавладельцы, подскажите пожалуйста где можно преобрести неразборные части кузова, будь то пороги, днище, арки там, короче распилки .... Буду признателен. К концу недели будет обновлена тема. =))

26 февраля 2014 в 04:00
Ответить
+ 829

Можно и тут viewtopic.php?f=17&t=1213 поспрашать ))

26 февраля 2014 в 15:16
Ответить
+ 0

Ремонт пока что остановлен за неимением нужного кол-ва средств. После 6 июня скорее всего начнеться работа с днищем. 12 числа приедет голова и кондуктора для установки ГРМ. Постараюсь сделать подробный фото и видео обзор!

27 февраля 2014 в 01:23
Ответить
+ 829

Придётся тебе попотеть... Удачи!

27 февраля 2014 в 20:31
Ответить
+ 829

ну и как проходит реанамация афффто???

1 марта 2014 в 14:58
Ответить
+ 829

Саня Бандит писал(а): ну и как проходит реанамация афффто??? движок откапетален , кузов переварен красится, салон моется нужны запчасти ===== центральный пластик под приборы, задний правый пластик порога может у кого есть отзавитесь

1 марта 2014 в 20:07
Ответить
+ 829

валера156 писал(а): Саня Бандит писал(а): ну и как проходит реанамация афффто??? движок откапетален , кузов переварен красится, салон моется нужны запчасти ===== центральный пластик под приборы, задний правый пластик порога может у кого есть отзавитесь предистория (купил месяц назад двигателя нет, подвеска мертва ,салон весь в извести,имы с блоком управления двигла нет, половины пластика салона нет, капота нет,глушителя нет ,фар нет, тормазов нет) состояние сейчас(осталось догатовить под покраску 4 елемента,купить пару деталей,перебрать подвеску,и ехать на техосмотр)

2 марта 2014 в 02:00
Ответить
+ 829

на вопрос сколько ето стоит все делаю сам не первый год капиталю движки крашу и тд и что такое форсировка двигла знаю не по наслышке (спорить не буду нет смысла)и как добится от движка его паспортных хорактеристик знаю опыта хватает видел всякое хоть и об етом много споров

2 марта 2014 в 12:18
Ответить
+ 829

валера156 писал(а): на вопрос сколько ето стоит все делаю сам не первый год капиталю движки крашу и тд и что такое форсировка двигла знаю не по наслышке (спорить не буду нет смысла)и как добится от движка его паспортных хорактеристик знаю опыта хватает видел всякое хоть и об етом много споров удачи в хорошем смысле этого слова

2 марта 2014 в 22:59
Ответить
+ 829

валера156 писал(а): на вопрос сколько ето стоит все делаю сам не первый год капиталю движки крашу и тд и что такое форсировка двигла знаю не по наслышке (спорить не буду нет смысла)и как добится от движка его паспортных хорактеристик знаю опыта хватает видел всякое хоть и об етом много споров валера , можешь скинуть хоть один проект форсирования движка своими руками? Так сказать похвастайся что ли? не?

3 марта 2014 в 08:48
Ответить
+ 829

sasha_80 писал(а): валера156 писал(а): на вопрос сколько ето стоит все делаю сам не первый год капиталю движки крашу и тд и что такое форсировка двигла знаю не по наслышке (спорить не буду нет смысла)и как добится от движка его паспортных хорактеристик знаю опыта хватает видел всякое хоть и об етом много споров валера , можешь скинуть хоть один проект форсирования движка своими руками? Так сказать похвастайся что ли? не? саша на етой машине я собрал стандартный мотор

4 марта 2014 в 02:11
Ответить
+ 829

Если что, то я собрал мотоцикл на турбореактивном движке. все хорошо, только машины сзади жалуются на обгорающие бампера и решетки

4 марта 2014 в 22:11
Ответить
+ 829

Antik-prisadka писал(а): Если что, то я собрал мотоцикл на турбореактивном движке. все хорошо, только машины сзади жалуются на обгорающие бампера и решетки если есть желание собрать еще один, то могу подогнать тебе этот движек, с самолета, учебный, какой-то весит килограмм 30.

5 марта 2014 в 15:29
Ответить