+ 830

всем привет подскажите пожалуйста как проверить свечи накала не снимая их с машины???просто туда не подлезти!!

22 января 2014 в 23:51
Ответить
+ 830

если после заводки мотора жолтая спераль не маргает значит все ок.

23 января 2014 в 23:46
Ответить
+ 830

спиралька ммаргает и стала форсунка гореть...а кто знает способ как их от туда достать чтобы пол двигателя неразбереть

24 января 2014 в 18:24
Ответить
+ 830

Горящий на панели значок "форсунка" к свечам предварительного нагрева камеры сгорания никакого отношения не имеет. Чтобы точно выяснить причину горения лампочки-форсунки нужен диагностический компьютер. Чтобы выкрутить свечки пол мотора разбирать не нужно и лезть самому не стОит, если у Вас нет опыта и спец. инструмента, т.к. очень высока вероятность того, что пытаясь выкрутить (кстати, закрутить не по резьбе новую - раз плюнуть) дизельную свечку Вы можете ее запросто заломать, бывают случаи когда свечки "прикипают" в гбц, причем заломать так, что ничем не выкрутить, выход - правильно, съем ГБЦ, а это дополнительные расходы, причем не малые. леха писал(а): всем привет подскажите пожалуйста как проверить свечи накала не снимая их с машины??? Знать бы какого года машина... Есть вариант проверки свечей нагрева камеры сгорания не снимая сами свечки: в моторном отсеке стоит блок управления накала свечей, снимаешь фишку, ту, что шире, там будет 5 контактов, на каждую свечу свой контакт. Берешь тестер и проверяешь, на каком контакте 12 вольт не покажет, там и перегорела.

25 января 2014 в 08:10
Ответить
+ 830

Sprite писал(а): Знать бы какого года машина... Есть вариант проверки свечей нагрева камеры сгорания не снимая сами свечки: в моторном отсеке стоит блок управления накала свечей, снимаешь фишку, ту, что шире, там будет 5 контактов, на каждую свечу свой контакт. Берешь тестер и проверяешь, на каком контакте 12 вольт не покажет, там и перегорела. какого года машина не имеет никакой разницы, и 12 вольт не причем. Сопротивление рабочей свечи должно быть 0.8 ОМ, и как было написано - проверяешь на разьеме.

26 января 2014 в 07:06
Ответить
+ 830

леха писал(а): спиралька ммаргает и стала форсунка гореть...а кто знает способ как их от туда достать чтобы пол двигателя неразбереть свечи меняются элементарно, удлиненная тонкая голова, а на 2.4 даже ничего дополнительно не откручивается, бо не мешает.

26 января 2014 в 22:19
Ответить
+ 830

Polkovnik писал(а): Sprite писал(а): Знать бы какого года машина... Есть вариант проверки свечей нагрева камеры сгорания не снимая сами свечки: в моторном отсеке стоит блок управления накала свечей, снимаешь фишку, ту, что шире, там будет 5 контактов, на каждую свечу свой контакт. Берешь тестер и проверяешь, на каком контакте 12 вольт не покажет, там и перегорела. какого года машина не имеет никакой разницы, и 12 вольт не причем. Сопротивление рабочей свечи должно быть 0.8 ОМ, и как было написано - проверяешь на разьеме. Я к чему про год выпуска: Андрей, я не помню точно; в моторе евро 2 и евро 3 возможно разные блоки управления (конструкционно), поэтому алгоритм проверки может отличаться один от другого.

27 января 2014 в 08:40
Ответить
+ 830

добрый день сегодня проверили свечи на вольтаж сначало было пусто,проверили реле несробатывает замкнули отверткой показало 9,7 вольта на всех свечах,реле можно выкидывать оно уже все перепаянное завтро закажу новое и проверю свечи на сопротивление.....значит по этому она не хочет заводится со стартера... а машина 2000г .....значит можно проверить через штекер??? а зажигание должно быть включено или нет?

27 января 2014 в 22:08
Ответить
+ 830

Блоки разные, НО разные по управлению...... Эти свечи работают от 9 - 11 вольт до -10 мороза реле не замыкается, а просто проверяет свечи на сопротивление по алгоритму.... и в заводке мотора не учавствуют

28 января 2014 в 03:21
Ответить
+ 830

леха писал(а): добрый день сегодня проверили свечи на вольтаж сначало было пусто,проверили реле несробатывает замкнули отверткой показало 9,7 вольта на всех свечах,реле можно выкидывать оно уже все перепаянное завтро закажу новое и проверю свечи на сопротивление.....значит по этому она не хочет заводится со стартера... а машина 2000г .....значит можно проверить через штекер??? а зажигание должно быть включено или нет? Свечки машина сейчас, летом, не использует, а только проверяет, т.е. к старту мотора они сейчас никаким боком... А что происходит при запуске мотора со стартера, не стартует? Не совсем понятно, как Вы заводите машину?

28 января 2014 в 04:23
Ответить
+ 830

когда мы проверяли свечи реле замкнули и оно само обратно не разомкнулось ему нечего не мешалось она бы свечи нагрела и разомкнулось на через 5 минут пошел дым из предохронителей и нагрелись провода, Когда машину заводиш спиралька на тобло загорается и сразу же совсеми гаснет потом какоето время моргает бывает до заводки или после ...ша только с толкоча, работает чисто и ровно не глохнет..

28 января 2014 в 23:10
Ответить