+ 830

Всем привет! Вобщем начитался я в нете как местные кулибины чистят форсунки с помощью компрессора или запаски.И решил тоже попробовать.Но прежде чем разбирать хотелось бы знать нюансы,которые могут возникнуть.Как снять , шайбы под форсунками менять или нет(или их там нет),как правильно зажимать при установке(что б не сорвать резьбу)?Слышал ещё что нужно под форсунки спец инструментом выбирать под конус,что б шайбу зажало хорошо-Это обязательно или нет?

29 января 2014 в 19:41
Ответить
+ 830

Anton писал(а): Всем привет! Вобщем начитался я в нете как местные кулибины чистят форсунки с помощью компрессора или запаски.И решил тоже попробовать.Но прежде чем разбирать хотелось бы знать нюансы,которые могут возникнуть.Как снять , шайбы под форсунками менять или нет(или их там нет),как правильно зажимать при установке(что б не сорвать резьбу)?Слышал ещё что нужно под форсунки спец инструментом выбирать под конус,что б шайбу зажало хорошо-Это обязательно или нет? шайбы медные конечно есть их замена при каждом снятии форсунок. если шайб не было то бы кокс гнало бы))), снять форсунки можно и без спец сеъмника....главное руки ровные и не торопиться. трабл может быть тока если форсунка закисла от кокса.....тогда довольно сложно будет ее снять. вопрос времени так сказать.

30 января 2014 в 16:14
Ответить
+ 830

ты действительно хочешь дизельные форсунки почистить "народным методом"??? помоги лучше бабушке дорогу перейти, пользы больше будет!

31 января 2014 в 02:47
Ответить
+ 830

oooph писал(а): ты действительно хочешь дизельные форсунки почистить "народным методом"??? помоги лучше бабушке дорогу перейти, пользы больше будет! Вот вот .Этот вопрос меня тоже беспокоит.Стоит ли игра свеч? Просто переться в Минск по каждому вопросу с машиной уже надоело. Или может кто знает где в окресностях Солигорска можно проделать данную

процедуру.(снять,почистить,проверить,поставить.)

1 февраля 2014 в 02:17
Ответить
+ 830

можешь снять, а в минск я со слуцка часто езжу. могу завести, там проверят.

1 февраля 2014 в 09:12
Ответить
+ 830

я каждый.день в солигорске а сам из слуцка.да и ооооph знаю.

1 февраля 2014 в 18:25
Ответить
+ 830

oooph писал(а): можешь снять, а в минск я со слуцка часто езжу. могу завести, там проверят. Спасибо буду иметь ввиду. Да я и сам как бы могу съездить,просто надоело уже по каждому вопросу тягаться в минск.С нашими СТО можно только на жигулях ездить.

2 февраля 2014 в 12:37
Ответить
+ 830

Anton писал(а): Всем привет! Вобщем начитался я в нете как местные кулибины чистят форсунки с помощью компрессора или запаски.И решил тоже попробовать.Но прежде чем разбирать хотелось бы знать нюансы,которые могут возникнуть.Как снять , шайбы под форсунками менять или нет(или их там нет),как правильно зажимать при установке(что б не сорвать резьбу)?Слышал ещё что нужно под форсунки спец инструментом выбирать под конус,что б шайбу зажало хорошо-Это обязательно или нет? А зачем собрался чистить форсунки? Дымит? Я бы не советовал чистить в гаражных условиях дизильные форсунки, тем более форсунки Common Rail. Их убить в два счёта можно. А моют их, полностью разобрав, в ультразвуковой ванне, а остальные методы ФУФЛО. И после мойки сборка, проверка на стенде и регулировка давления.

2 февраля 2014 в 15:08
Ответить
+ 830

oooph писал(а): ты действительно хочешь дизельные форсунки почистить "народным методом"??? помоги лучше бабушке дорогу перейти, пользы больше будет! +100500

3 февраля 2014 в 11:39
Ответить
+ 830

ban2110 писал(а): А зачем собрался чистить форсунки? Дымит? Я бы не советовал чистить в гаражных условиях дизильные форсунки, тем более форсунки Common Rail. Их убить в два счёта можно. А моют их, полностью разобрав, в ультразвуковой ванне, а остальные методы ФУФЛО. И после мойки сборка, проверка на стенде и регулировка давления. На хододную дымит.Тяга слабоватая.Менял расходомер,регулятор давления,турбину.фильтра само собой.Хочу теперь проверить форсунки.

3 февраля 2014 в 23:37
Ответить