+ 0

у меня 1и8 твин спарк ,стучит вариатор (уже определил)и при этом на на 400км уходит 1 л масла ,при3000 об мотор не дымит при нажатии до 5000 и отпуске педали на холостые невидно машин сзади .Пожалуйста подскажите чему хана и с чего начинать ремонт

15 января 2014 в 10:38
Ответить
+ 830

капиталка, епт) смирись, закончился твой тс

15 января 2014 в 19:34
Ответить
+ 830

из-за вариатора - жрать масло не будет . начинать надо со снятия ГБЦ и поршней - а дальше все само сабой прояснится

16 января 2014 в 04:53
Ответить
+ 830

oooph писал(а): капиталка, епт) смирись, закончился твой тс мля , а я старался как то по мяХше эт преподнести )))

16 января 2014 в 05:36
Ответить
+ 830

похоже на капиталку попал тоесть кольца вкладыши маслосьёмные и то если блок в допуске и гильзовать не нужно. а варик тут не при чём хотя если валы есчо не сожрало то варик обойдётся гдето 220 уё + ремонт двигла . а вообще компрессию померь много нового узнаешь . удачи

17 января 2014 в 02:04
Ответить
+ 830

А пробег то сколько ? Резко начала дымить или долго шла к этому ? Может маслосъемные кольца закоксовались и какой нить раскоксовкой можно все решить (оптимизм ...) Возможно просто маслосъемные колпачки надо поменять, если они задубели уже от времени ... Ну и после снятия головы можно и цилиндры промерить или маслосъемные кольца расшевелить если залипли жестко ... В общем ничего страшного ...

17 января 2014 в 09:41
Ответить
+ 830

hot писал(а): на 400км уходит 1 л масла ,при3000 об мотор не дымит при нажатии до 5000 и отпуске педали на холостые невидно машин сзади моя на 1,5к км съела почти 3 литра. однозначно капиталить двиг. тебе повезет, если не нужно будет растачивать гильзы и менять поршня. кольца однозначно под замену. колпачки туда же

17 января 2014 в 23:20
Ответить
+ 830

пишите еще, господа экстрасенсы.. это ведь я один тут за бугром, а вы стоите у разобранного и отдефектованного мотора и констатируете факты..... Пусть сначала разберет движку, потом и узнает что менять.

18 января 2014 в 21:08
Ответить
+ 830

я по своему двигу знаю. свой двиг уже собрал после ремонта

19 января 2014 в 15:01
Ответить
+ 830

молодец. Если спускает колесо - значит в нем торчит болт, я по своему колесу знаю, уже клеил. Так? а вот допустим у человека разболтало всего одну направляшку....на те и дым и жор масла... Кольца в этом случае меняем?

20 января 2014 в 01:29
Ответить
+ 830

на 400 км 1 л масла? не , не шути так. из=за направлялки сток не сожрет. здесь все гораздо масштабнее

20 января 2014 в 12:41
Ответить
+ 830

бабгуйск такой бабгуйск.......

20 января 2014 в 15:55
Ответить
+ 830

на что намек?

21 января 2014 в 12:51
Ответить
+ 830

punk89 писал(а): на что намек? походу это не намёк а опыт сын ошибок трудных

21 января 2014 в 22:38
Ответить
+ 830

hot писал(а): у меня 1и8 твин спарк ,стучит вариатор (уже определил)и при этом на на 400км уходит 1 л масла ,при3000 об мотор не дымит при нажатии до 5000 и отпуске педали на холостые невидно машин сзади .Пожалуйста подскажите чему хана и с чего начинать ремонт а по моему ето прединсультное состояние ТС-ка, готовь грошы на ремонт мотора....а то что стучит твой варик, ето мамое дешевое что ты можешь сделать сейчас....цена вопроса 200 зеленых. Изза варика жрать масло не будет и соответсвенно дымить при 5000 оборотах. Ремонт начинай с накопление капитала......для начала баксов 500, потом разбор мотора и замеры заводских допусков. То что не проходит деффектовку.....приклеивай к тем 500 баксов еще немного........вообщем удачи

22 января 2014 в 08:48
Ответить