+ 830

Всем привет, заметил утечку тормозной жидкость. Оказалось протекает в районе главного тормозного - весь пыльник сырой под педалью.Вопрос, на сколько сложно произвести замену главного цилиндра, к чему сводится процедура снятие\установка ?

10 января 2014 в 11:35
Ответить
+ 830

bataner писал(а): Всем привет, заметил утечку тормозной жидкость. Оказалось протекает в районе главного тормозного - весь пыльник сырой под педалью.Вопрос, на сколько сложно произвести замену главного цилиндра, к чему сводится процедура снятие\установка ? Я так понимаю, что ГТЦ установлен на танке? Ни в теме, ни по профилю не определить, что за машина... Как можно посоветовать что-то...

11 января 2014 в 06:45
Ответить
+ 830

Извеняюсь парни. Альфа 156 1.8 T.S 144 л\с, дорестайл. Еще 2 вопроса: 1.Если жижа в салоне то означает ли это,что вакуумнику тоже пи..ц пришел? 2.Вакуумник продается отдельно?в экзисте смотрел там в сборе с главный и цены заоблочные!

12 января 2014 в 02:26
Ответить
+ 830

Снял вакуумник и главный может кому пригодится: Промудохался более 3-х часов - снял! Чтобы снять главный тормозной нужно снять АКБ и площадку, далее ключом на 13 откручиваем две гайки которые крепят его к вакуумнику. Далее откручиваем две трубки идущие к блоку абс и отсоединяем 2 шланга идущих к бочку с тормозухой-все главный тормозной снят! Теперь снимаем вакуумник. Запасаемся терпение и словесным запасом. Изначально сливаем всю тормозную жижу с бачка, откручиваем бачок отодвигаем его в сторону. Снимаем с вакуумника шланг идущий к впускному коллектору. Откручиваем все трубки от блока гцс, снимаем два электрических разъема -один сницу, другой сверху. Откручиваем две гайки держащие сам блок абс-снимаем абс. Идем в салон и лезем к педалям. Снимаем шплинты с педали тормоза и сцепления вытаскиваем пальцы, освобождаем педали, откручиваем кронштейн педали газа отводим в сторону. Снимаем/выкручиваем две клипсы под педалями держащие заворачиваем ее чтобы не мешалась. Теперь откручиваем две гайки держащие главный цилиндр сцепления(за ним гайка, к которой х.. подлезишь).Со стороны моторного отсека откручиваем трубку которая соединяется с главным сцепления-вытаскиваем главный сцепления. Теперь головкой на 13 с удлинителем откручиваем 4 гайки держащие сраный вакуумник! Чтобы его еще вытащить придется не раз матерится. Все вакуумник снят!

12 января 2014 в 11:10
Ответить
+ 830

неужель все так сложно ? только вот встречный вопрос зачем было снимать вакумник он что не выполнял свою функцию? возможно было ограничится отсосать тормозуху из внутренней полости если она там была и если мембрана целая то этим и ограничится

13 января 2014 в 08:45
Ответить
+ 830

вакуумник работал, но немного шипел, раз разобрал теперь менять все

13 января 2014 в 15:17
Ответить