+ 830

был на сто хотел сделать развал , но мастер обрадовал сказав что надо менять рычаги 2 шт и 2 стойки кто может делал это???расскажите,пожалуйста, как???

20 февраля 2014 в 18:08
Ответить
+ 830

alexbor писал(а): был на сто хотел сделать развал , но мастер обрадовал сказав что надо менять рычаги 2 шт и 2 стойки кто может делал это???расскажите,пожалуйста, как??? видел объявление о продаже сайленблоков посоветуйте как лучше будет сделать?????

21 февраля 2014 в 07:27
Ответить
+ 830

alexbor писал(а): был на сто хотел сделать развал , но мастер обрадовал сказав что надо менять рычаги 2 шт и 2 стойки кто может делал это???расскажите,пожалуйста, как??? Все просто. Покупаешь два рычага, которые нужно менять. Покупаешь стойки. Меняешь все это дело. Приезжаешь на сход-развал. Есть вариант поставить сайленты в старые рычаги, ходить вроде должны по дольше, но чаще всего появляется скрип, который невозможно терпеть. В общем какой вариант выбрать - решать тебе, но я бы просто поменял рычаги на новые.

21 февраля 2014 в 16:47
Ответить
+ 830

какой фирмы лучше брать запчасти???мне советовали ТРВ????

22 февраля 2014 в 14:20
Ответить
+ 830

alexbor писал(а): какой фирмы лучше брать запчасти???мне советовали ТРВ???? правильно советовали ну есчо можно „ муг ”

23 февраля 2014 в 12:18
Ответить
+ 830

как я понимаю рассматривать замену саленблоков не стоит рассматривать!!??

23 февраля 2014 в 18:19
Ответить
+ 830

Я лично не замечал большой разницы в пробегах на оригинальных рычагах, или рычагах TRW или других брендов. Ходят примерно все одинаково, я бы не стал брать разве, что откровенный no name. А замена сайлентов на полиуретан - это вариант, говорят, что долговечнее по пробегу. Но есть и свои минусы, один из них, что они через какое-то время высыхают и начинают издавать громкие скрипящие звуки, что не радует при движении на неровностях.

24 февраля 2014 в 12:19
Ответить
+ 830

но ведь есть и другие не только полиуритан! на ав.бу есть выбор!?и выходит как то в разницу между целой запчастью!но еще сделать это все!

25 февраля 2014 в 12:07
Ответить
+ 830

я восстанавливал себе рычаги нижние... танковой резиной, получилось не дорого (50-55уй за рычаг(шаровая и сайленты))... если нужны рычаги на восстановление, могу свои старые отдать за символическую сумму, ну и контакты по восстановлению прилагаются бесплатно и на танковой резине не скрипят, как на полиуретане...

25 февраля 2014 в 12:24
Ответить
+ 830

Я приеду напишу как менять.и да я думаю что рычаги верхние по50$это не очень дорого.я менял саленблоки хватило на 5т потом начели рыпеть и через 8т застучали.а новый рычаг отходит (верхний)мин 18т а за роботу придёися 2 раза платить. Если интересно то раскажу как можно самому поменять.

25 февраля 2014 в 23:08
Ответить
+ 830

Менял подвеску спереди год назад... А точнее сайлентблоки, рычаги оставил старые т.к. были в норме.... по сей день скрипа и стука не появилось.... сколько в тыс.км. прошла машина затрудняюсь сказать, но езжу я часто и поработе и по своим делам. Можно сделать самому, проблем нет.... с новыми рычагами будет чуть просче не надо сайлентбл. выпресовывать... снял....заменил, но если маловато денег конечно лучше менять не рычаги, а сайлентблоки...

26 февраля 2014 в 03:18
Ответить
+ 830

у меня нормальные по состоянию только резине уже пришел смертный час((((а вот как самому это сделать мне очень интересно))))заранее благодарю

26 февраля 2014 в 06:13
Ответить
+ 830

замена вершнего рычага. 1откручиваеш стабилизатор с одной стороны. 2Откручиваеш гайку с шаровой рычага (верхний)и питаешся достать шаровую с стойки (сильный у дар в торец стойки(а не рычага) или сёмник) 3После этого откручиваеш большой болт с низу в (рогах) проходящий через нижний рычаг. 4из под капота откручиваеш 4 болта которые крепят стойку.. Должна опустится вся стойка в низ ,снимеш рычаг с креплением поменяеш и всё.

27 февраля 2014 в 03:00
Ответить
+ 830

ivan166t писал(а): Я приеду напишу как менять.и да я думаю что рычаги верхние по50$это не очень дорого.я менял саленблоки хватило на 5т потом начели рыпеть и через 8т застучали.а новый рычаг отходит (верхний)мин 18т а за роботу придёися 2 раза платить. Lexx82 писал(а): я восстанавливал себе рычаги нижние...

27 февраля 2014 в 16:10
Ответить
+ 830

нижние я согласен там есть смысл.а верхние а альфе в любой это росходник.

27 февраля 2014 в 22:56
Ответить
+ 830

ivan166t писал(а): нижние я согласен там есть смысл.а верхние а альфе в любой это росходник. верх на бразе от 40уй... мой фильтр топл 20 стоит;)... так что, про расходник согласен полностью

28 февраля 2014 в 21:05
Ответить
+ 830

спасибо за рассказ , буду пробовать, а рычаги с литвы решил заказать

1 марта 2014 в 20:57
Ответить
+ 830

Lexx82 писал(а): ivan166t писал(а): Я приеду напишу как менять.и да я думаю что рычаги верхние по50$это не очень дорого.я менял саленблоки хватило на 5т потом начели рыпеть и через 8т застучали.а новый рычаг отходит (верхний)мин 18т а за роботу придёися 2 раза платить. Lexx82 писал(а): я восстанавливал себе рычаги нижние... сколько стоит это удовольствие

2 марта 2014 в 12:29
Ответить
+ 830

alexbor писал(а): сколько стоит это удовольствие Lexx82 писал(а): я восстанавливал себе рычаги нижние... танковой резиной, получилось не дорого (50-55уй за рычаг(шаровая и сайленты))... если нужны рычаги на восстановление, могу свои старые отдать за символическую сумму, ну и контакты по восстановлению прилагаются бесплатно и на танковой резине не скрипят, как на полиуретане... P.S. Не ленитесь читать всю тему

3 марта 2014 в 00:32
Ответить
+ 830

Может кто-нибудь помочь с заменой втулок стабилизатора спереди на AR156? и во сколько мне работа обойдётся?

3 марта 2014 в 05:15
Ответить