+ 830

Запах и горячий диск дают понять что что-то их трет.Вроде кроме колодок больше нечему.Проблема только в заднем колесе за водителем.Как решить проблему и из-за чего такая ерунда?При езде ощущения что машину что-то держит вроде не ощущаю.

1 марта 2014 в 19:37
Ответить
+ 830

У тебя в машине 150 необузданных итальянских скакунов еще бы та ощутил бы что что то тормозит))) Если колесо греется то значит суппорт клинит или ручник перетянут. Следовательно если ручник то отпустить его. Если суппорт то либо ремонтировать либо другой ставить.

2 марта 2014 в 13:39
Ответить
+ 830

частая процедура после зимы, соли и песка, чистка направляющих и посадочных суппорта и колодок. При необходимости замера рем. комплекта и тросов. Самый плохой вариант замена тормозного цилиндрика или самого суппорта - изза того что поршень в суппорте подклинивает.

3 марта 2014 в 11:01
Ответить
+ 830

Трос на ручнике у меня обрезан.В нем причины точно быть не может.Площадь где елозит колодка по диску немного покрыта всякой херней.То есть видно что он не блестит как у кота яй..... .А ведь должен?!С чего начинать ?Смазывать,менять?По цене запчастей может кто владейт информацией в бел рубл?

3 марта 2014 в 15:34
Ответить
+ 830

Ну задние колодки зачастую не вылизывают тормозной диск настолько чтобы блестел как передний, ведь и нагрузка на задние тормоза намного меньше, так что с этим не пугайся, посмотри на наличие канавок - ведь диск должен быть ровным, тогда обеспечится правильное торможение, если есть канавки в дисках - такие же выточки будут и на колодках., возможно придется заменить или проточить. Что касаемо заклинивания - скорее всего просто заклинивает суппорт - ремонт , если минимально - хотя бы выними колодки и посмотри как ходит цилиндрик, вполне вероятно его просто нужно разработать, или же купить ремкомплект, дабы заменить пыльники и прочее.. в худшем случае - может быть трабл с главным тормозным цилиндром, но это уже совсем другая история))

4 марта 2014 в 12:19
Ответить
+ 830

Steppenwolf писал(а): Ну задние колодки зачастую не вылизывают тормозной диск настолько чтобы блестел как передний, ведь и нагрузка на задние тормоза намного меньше, так что с этим не пугайся, посмотри на наличие канавок - ведь диск должен быть ровным, тогда обеспечится правильное торможение, если есть канавки в дисках - такие же выточки будут и на колодках., возможно придется заменить или проточить. Что касаемо заклинивания - скорее всего просто заклинивает суппорт - ремонт , если минимально - хотя бы выними колодки и посмотри как ходит цилиндрик, вполне вероятно его просто нужно разработать, или же купить ремкомплект, дабы заменить пыльники и прочее.. в худшем случае - может быть трабл с главным тормозным цилиндром, но это уже совсем другая история)) Не могу понять что это было.Езжу уже 3 дня и все норм.Диск не греется и видно что колодка работает.Но хочется все равно профилактику сделать.Правда ли что у нас в РБ новый суппорт стоит 800-900 тыс?

4 марта 2014 в 22:05
Ответить
+ 0

Была такаеже херня, все очень легко вылечилось заменой тросов ручьника (2 тросика - 160 тыс.) и заменой ремкомплекта супорта (50 тыс. руб.) за работу в суме - 120 тыс. и ставь сразу новые тормозные колодки я брал "патрон" - 90 тыс. за комплект ездят отлично и не скрипят. По запчастям брал на сайте adg.by

4 марта 2014 в 22:18
Ответить
+ 830

dima1111 писал(а): Была такаеже херня, все очень легко вылечилось заменой тросов ручьника (2 тросика - 160 тыс.) и заменой ремкомплекта супорта (50 тыс. руб.) за работу в суме - 120 тыс. и ставь сразу новые тормозные колодки я брал "патрон" - 90 тыс. за комплект ездят отлично и не скрипят. По запчастям брал на сайте adg.by Спасибо за информацию.

5 марта 2014 в 08:34
Ответить