+ 830

Сейчас налито полусинтетика Hessol 10w40 на холодную стучат гидрики, гдет на 50 градусах после прогрева перестают. Хочу поменять масло на синтетику(предыдущий хозяин говорит что вроде лил синтетику,внятно сказать не мог, я решил полусинтетику залить машина 98 года всетаки) Подскажите ничего не произойдет если залить синтетику? масло не свернется? Посоветуйте что лучше залить?

2 февраля 2014 в 05:08
Ответить
+ 830

wqw111 писал(а): Сейчас налито полусинтетика Hessol 10w40 на холодную стучат гидрики, гдет на 50 градусах после прогрева перестают. Хочу поменять масло на синтетику(предыдущий хозяин говорит что вроде лил синтетику,внятно сказать не мог, я решил полусинтетику залить машина 98 года всетаки) Подскажите ничего не произойдет если залить синтетику? масло не свернется? Посоветуйте что лучше залить? Турбовинтовые двигатели смазывают смесью дистиллятных маловязких масел с остаточными маслами высокого качества: например, 75% трансформаторного масла или масла МК-8 и 25% авиационного масла МС-20 или МК-22. Для более мощных двигателей готовят более вязкую смесь: 75% масла МС-20 или МК-22 и 25% трансформаторного или МК-8. Вязкость первой смеси 4-6 ест при 100°, температура застывания минус 40, второй - соответственно 10-13 ест и -20°.

2 февраля 2014 в 07:45
Ответить
+ 830

было бы хорошо не научными терминами) суть понял) но не понял произойдет что-то или нет? и какое масло посоветуете?)

2 февраля 2014 в 16:37
Ответить
+ 830

wqw111 писал(а): было бы хорошо не научными терминами) суть понял) но не понял произойдет что-то или нет? и какое масло посоветуете?) лей синтетику и не парься. из бюджетного варианта скажем 5вэ40 ШЕЛ, из подороже - МАТЮЛЬ, или СЕЛЕНИЯ 5вэ40.

3 февраля 2014 в 09:20
Ответить
+ 830

спасибо)

3 февраля 2014 в 16:12
Ответить