+ 829

Здравствуйте. Загорелся чек,диагностика показала что каталики нужно менять.Но мне как то хочется от них избавиться для прироста мощности(чтоб движок пукал не напрягаясь) и изменить звук выхлопа. Как грамотно мне это провернуть?И калектора менять прийдется? P.S. ресталовый мотор с 4мя каталиками

29 января 2014 в 04:41
Ответить
+ 829

вварить кусок трубы или пламегаситель. я бы нахер вварил кусок трубы)

30 января 2014 в 01:14
Ответить
+ 829

acab писал(а): вварить кусок трубы или пламегаситель. я бы нахер вварил кусок трубы) в чем разница, какие +и-

30 января 2014 в 20:44
Ответить
+ 829

пламегаситель типа дорага и всё такое труба дёшего)

31 января 2014 в 01:13
Ответить
+ 829

Хм.а с мозгом че делать?

31 января 2014 в 16:47
Ответить
+ 829

либо обманки, либо ничего

1 февраля 2014 в 14:32
Ответить
+ 829

обманки железные???или платки на каждый каталик???

1 февраля 2014 в 18:03
Ответить
+ 829

chestnut писал(а): Здравствуйте. Загорелся чек,диагностика показала что каталики нужно менять.Но мне как то хочется от них избавиться для прироста мощности(чтоб движок пукал не напрягаясь) и изменить звук выхлопа. Как грамотно мне это провернуть?И калектора менять прийдется? P.S. ресталовый мотор с 4мя каталиками я на своей менял весь глушак а выпускной колектор доваривал опуски для установки пламегасителя (без него звук противный со звоном от работы свечей дожига ) если хочеш можно поменять звук изменением конструкции задней банки

2 февраля 2014 в 06:06
Ответить
+ 829

валера156 писал(а): chestnut писал(а): Здравствуйте. Загорелся чек,диагностика показала что каталики нужно менять.Но мне как то хочется от них избавиться для прироста мощности(чтоб движок пукал не напрягаясь) и изменить звук выхлопа. Как грамотно мне это провернуть?И калектора менять прийдется? P.S. ресталовый мотор с 4мя каталиками (без него звук противный со звоном от работы свечей дожига )

3 февраля 2014 в 04:40
Ответить
+ 829

sasha_80 писал(а): валера156 писал(а): chestnut писал(а): Здравствуйте. Загорелся чек,диагностика показала что каталики нужно менять.Но мне как то хочется от них избавиться для прироста мощности(чтоб движок пукал не напрягаясь) и изменить звук выхлопа. Как грамотно мне это провернуть?И калектора менять прийдется? P.S. ресталовый мотор с 4мя каталиками (без него звук противный со звоном от работы свечей дожига )

3 февраля 2014 в 22:54
Ответить
+ 829

Черт возьми у меня v6,нет свечей дожига!хрен с ним со звуком,я уже начинаю ощущать как каталики забиты.не ужели придется их оставить?

4 февраля 2014 в 22:32
Ответить
+ 829

Если поставить выпуск с 166й Два поука и два пламя госителя,и надеть обманки(железные хреновины)на лямбды,что меня ждет?что измениться в работе движка?расход?динамика разгона? Или лучще перепрошить мозг с теми же манипуляциями? Черт побЬерИ,я в растерености!как поступить!?

5 февраля 2014 в 00:54
Ответить
+ 829

Еще вариант тупо дырак насверлить,но это делали до меня. Как же убрать катализаторы не мешая работать двигателю?

5 февраля 2014 в 18:28
Ответить
+ 829

да ёпт. вырежь и всё. в крайнем случае будет гореть чек энджин и надо ставить обманки, в лучшем случае просто будет едкая вонь из глушака стоять))))

6 февраля 2014 в 02:13
Ответить
+ 829

Чек горит уже ))) ок с понедельника буду мудрить.

6 февраля 2014 в 23:51
Ответить
+ 829

все таки при вырезании нужно ставить пламягаситель....и нужно будет ставить обманки... Напиши например полковнику., может он поможет с прошивкой.

7 февраля 2014 в 01:08
Ответить
+ 829

Спасиб ))буду консультироваться

7 февраля 2014 в 09:37
Ответить
+ 829

я кстати не вваривал пламегаситель. звук такой был резонирующий звонящий типа как рык льва. мне нравилось если честно. звук в салоне был такой как будто v8))) единственное что у меня нет свечей дожига и нет ещё 4 цилиндров)

8 февраля 2014 в 09:00
Ответить
+ 829

Прикольно!послушать бы

8 февраля 2014 в 10:10
Ответить
+ 829

chestnut писал(а): Прикольно!послушать бы звучит етот цокот звонкий не очень......вот если бы басило то дааа!

8 февраля 2014 в 22:56
Ответить